{"id":156580,"date":"2025-04-01T06:04:39","date_gmt":"2025-03-31T23:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caat.or.th\/%e0%b9%80%e0%b8%a1%e0%b8%99%e0%b8%b9%e0%b8%a5%e0%b8%b1%e0%b8%94%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%9a%e0%b8%b4%e0%b8%99\/"},"modified":"2026-01-09T01:06:06","modified_gmt":"2026-01-08T18:06:06","slug":"qa-airline","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.caat.or.th\/en\/qa-airline\/","title":{"rendered":"Quick Access Airline"},"content":{"rendered":"\n

Quick Access Airline<\/h1>\n\n\n\n

(\u0e40\u0e21\u0e19\u0e39\u0e25\u0e31\u0e14\u0e2a\u0e32\u0e22\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19)<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n

Air Operator Certificate (AOC) <\/h2>\n\n\n\n

\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Re-Certification to TCAR Process<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e01\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e27\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e2d\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e43\u0e2b\u0e21\u0e48\u0e15\u0e32\u0e21\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e1a\u0e31\u0e07\u0e04\u0e31\u0e1a TCAR<\/em><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Application Form for Re-Certification to TCAR<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e01\u0e32\u0e23\u0e22\u0e37\u0e48\u0e19\u0e02\u0e2d Re-Certification to TCAR<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Air Operator Certification Process – TCAR OPS<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e02\u0e31\u0e49\u0e19\u0e15\u0e2d\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e2d\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

TCAR AOC Application Package Forms<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e04\u0e33\u0e02\u0e2d\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

AOC Renewal<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e02\u0e31\u0e49\u0e19\u0e15\u0e2d\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e15\u0e48\u0e2d\u0e2d\u0e32\u0e22\u0e38 AOC<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

The Renewal of an AOC\/DG Permit<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e01\u0e32\u0e23\u0e15\u0e48\u0e2d\u0e2d\u0e32\u0e22\u0e38\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Air Operator Variation Process<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e02\u0e31\u0e49\u0e19\u0e15\u0e2d\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e41\u0e01\u0e49\u0e44\u0e02\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28\u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e01\u0e33\u0e2b\u0e19\u0e14\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e01\u0e32\u0e23<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Variation Application Package Form<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e04\u0e33\u0e02\u0e2d\u0e41\u0e01\u0e49\u0e44\u0e02\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28\u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e01\u0e33\u0e2b\u0e19\u0e14\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e01\u0e32\u0e23<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Civil Aviation Business License<\/h2>\n\n\n\n

\u0e43\u0e1a\u0e2d\u0e19\u0e38\u0e0d\u0e32\u0e15\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e01\u0e2d\u0e1a\u0e01\u0e34\u0e08\u0e01\u0e32\u0e23\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e1e\u0e25\u0e40\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Thai Air Carriers<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e2a\u0e32\u0e22\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e44\u0e17\u0e22<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Foreign Air Carriers<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e2a\u0e32\u0e22\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e15\u0e48\u0e32\u0e07\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e40\u0e17\u0e28<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Flight Permission<\/h2>\n\n\n\n

\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e2d\u0e2d\u0e19\u0e38\u0e0d\u0e32\u0e15\u0e17\u0e33\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Flight Permit Online System (FPOS)<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e43\u0e1a\u0e2d\u0e19\u0e38\u0e0d\u0e32\u0e15\u0e17\u0e33\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

FPOS Registration Form \u2013 For Operator<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e25\u0e07\u0e17\u0e30\u0e40\u0e1a\u0e35\u0e22\u0e19\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a FPOS \u2013 \u0e2a\u0e33\u0e2b\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

FPOS Registration Form \u2013 For Agent<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e25\u0e07\u0e17\u0e30\u0e40\u0e1a\u0e35\u0e22\u0e19\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a FPOS \u2013 \u0e2a\u0e33\u0e2b\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e15\u0e31\u0e27\u0e41\u0e17\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Air Operator<\/h2>\n\n\n\n

\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Regulations Related to the Certification of Air Operators<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e01\u0e0e\u0e23\u0e30\u0e40\u0e1a\u0e35\u0e22\u0e1a\u0e17\u0e35\u0e48\u0e40\u0e01\u0e35\u0e48\u0e22\u0e27\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e07\u0e01\u0e31\u0e1a\u0e01\u0e32\u0e23\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Air Operator\u2019s Operations Manual<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e04\u0e39\u0e48\u0e21\u0e37\u0e2d\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e07\u0e32\u0e19 (Manual) \u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Guidance and Procedures for Air Operators<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e04\u0e33\u0e41\u0e19\u0e30\u0e19\u0e33\u0e27\u0e34\u0e18\u0e35\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e41\u0e25\u0e30\u0e41\u0e19\u0e27\u0e17\u0e32\u0e07\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Dangerous Goods Transportation<\/h2>\n\n\n\n

\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e27\u0e31\u0e15\u0e16\u0e38\u0e2d\u0e31\u0e19\u0e15\u0e23\u0e32\u0e22<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Regulations Related to the Transport of Dangerous Goods<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e01\u0e0e\u0e23\u0e30\u0e40\u0e1a\u0e35\u0e22\u0e1a\u0e17\u0e35\u0e48\u0e40\u0e01\u0e35\u0e48\u0e22\u0e27\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e07\u0e01\u0e31\u0e1a\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e27\u0e31\u0e15\u0e16\u0e38\u0e2d\u0e31\u0e19\u0e15\u0e23\u0e32\u0e22<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Dangerous Goods Transport Operations Manual<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e04\u0e39\u0e48\u0e21\u0e37\u0e2d\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e07\u0e32\u0e19 (Manual) \u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e27\u0e31\u0e15\u0e16\u0e38\u0e2d\u0e31\u0e19\u0e15\u0e23\u0e32\u0e22<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Guidance and Procedures for the Transport of Dangerous Goods<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e04\u0e33\u0e41\u0e19\u0e30\u0e19\u0e33\u0e27\u0e34\u0e18\u0e35\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e41\u0e25\u0e30\u0e41\u0e19\u0e27\u0e17\u0e32\u0e07\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e27\u0e31\u0e15\u0e16\u0e38\u0e2d\u0e31\u0e19\u0e15\u0e23\u0e32\u0e22<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Flight Time Allocation<\/h2>\n\n\n\n

\u0e01\u0e32\u0e23\u0e08\u0e31\u0e14\u0e2a\u0e23\u0e23\u0e40\u0e27\u0e25\u0e32\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Airport Capacity<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e02\u0e35\u0e14\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e2a\u0e32\u0e21\u0e32\u0e23\u0e16\u0e17\u0e48\u0e32\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28\u0e22\u0e32\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Changes to Flight Operating Days at Level 3 Airports<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e1b\u0e25\u0e35\u0e48\u0e22\u0e19\u0e41\u0e1b\u0e25\u0e07\u0e43\u0e19\u0e27\u0e31\u0e19\u0e17\u0e33\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19 \u0e13 \u0e2a\u0e19\u0e32\u0e21\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e23\u0e30\u0e14\u0e31\u0e1a\u0e2a\u0e32\u0e21<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Did You Know? What is an Airport Slot?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Did You Know? Airport Slot \u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d Slot \u0e04\u0e37\u0e2d\u0e2d\u0e30\u0e44\u0e23<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Airport Capacity Declaration<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e01\u0e32\u0e28\u0e02\u0e35\u0e14\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e2a\u0e32\u0e21\u0e32\u0e23\u0e16\u0e17\u0e48\u0e32\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28\u0e22\u0e32\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

NAC Chart Form<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21 NAC Chart<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Coordination Procedures Using SSIM Format<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e27\u0e34\u0e18\u0e35\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e2a\u0e32\u0e19\u0e07\u0e32\u0e19\u0e14\u0e49\u0e27\u0e22\u0e23\u0e39\u0e1b\u0e41\u0e1a\u0e1a SSIM Format<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Guidelines on Slot Facilitation and Coordination Procedures<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e04\u0e39\u0e48\u0e21\u0e37\u0e2d\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e01\u0e33\u0e2b\u0e19\u0e14\u0e43\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e2d\u0e33\u0e19\u0e27\u0e22\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e2a\u0e30\u0e14\u0e27\u0e01\u0e08\u0e31\u0e14\u0e40\u0e27\u0e25\u0e32\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19 \u0e41\u0e25\u0e30\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e2a\u0e32\u0e19\u0e08\u0e31\u0e14\u0e2a\u0e23\u0e23\u0e40\u0e27\u0e25\u0e32\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Aeromedical<\/h2>\n\n\n\n

\u0e40\u0e27\u0e0a\u0e28\u0e32\u0e2a\u0e15\u0e23\u0e4c\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Application and Issuance of Medical Certificate<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e2d\u0e41\u0e25\u0e30\u0e01\u0e32\u0e23\u0e2d\u0e2d\u0e01\u0e43\u0e1a\u0e2a\u0e33\u0e04\u0e31\u0e0d\u0e41\u0e1e\u0e17\u0e22\u0e4c<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

False Declaration<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e21\u0e32\u0e15\u0e23\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e0a\u0e34\u0e07\u0e1b\u0e49\u0e2d\u0e07\u0e01\u0e31\u0e19\u0e40\u0e01\u0e35\u0e48\u0e22\u0e27\u0e01\u0e31\u0e1a\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1b\u0e01\u0e1b\u0e34\u0e14\u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e41\u0e08\u0e49\u0e07\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e21\u0e39\u0e25\u0e17\u0e35\u0e48\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e40\u0e17\u0e47\u0e08<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Prohibition of Duty Performance While Using Cannabis by Flight Personnel<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e2b\u0e49\u0e32\u0e21\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e08\u0e33\u0e2b\u0e19\u0e49\u0e32\u0e17\u0e35\u0e48\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e2b\u0e19\u0e49\u0e32\u0e17\u0e35\u0e48\u0e40\u0e21\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e43\u0e0a\u0e49\u0e1e\u0e37\u0e0a\u0e01\u0e31\u0e0d\u0e0a\u0e32<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Medical Examination Interval<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e23\u0e30\u0e22\u0e30\u0e40\u0e27\u0e25\u0e32\u0e43\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e15\u0e23\u0e27\u0e08\u0e2a\u0e38\u0e02\u0e20\u0e32\u0e1e<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Procedures for Appointment and Termination of Medical Examiners, Senior Medical Examiners, Medical Review Officers, and Designation as Authorized Officers<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e02\u0e31\u0e49\u0e19\u0e15\u0e2d\u0e19\u0e43\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e41\u0e15\u0e48\u0e07\u0e15\u0e31\u0e49\u0e07\u0e41\u0e25\u0e30\u0e2a\u0e34\u0e49\u0e19\u0e2a\u0e38\u0e14\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e19\u0e32\u0e22\u0e41\u0e1e\u0e17\u0e22\u0e4c\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e15\u0e23\u0e27\u0e08, \u0e19\u0e32\u0e22\u0e41\u0e1e\u0e17\u0e22\u0e4c\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e15\u0e23\u0e27\u0e08\u0e2d\u0e32\u0e27\u0e38\u0e42\u0e2a, \u0e19\u0e32\u0e22\u0e41\u0e1e\u0e17\u0e22\u0e4c\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e15\u0e23\u0e27\u0e08\u0e2a\u0e2d\u0e1a \u0e41\u0e25\u0e30\u0e01\u0e32\u0e23\u0e44\u0e14\u0e49\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e01\u0e32\u0e23\u0e41\u0e15\u0e48\u0e07\u0e15\u0e31\u0e49\u0e07\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e1e\u0e19\u0e31\u0e01\u0e07\u0e32\u0e19\u0e40\u0e08\u0e49\u0e32\u0e2b\u0e19\u0e49\u0e32\u0e17\u0e35\u0e48<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Procedures for Appointment and Termination of Aeromedical Centers and Designated Medical Examination Facilities<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e02\u0e31\u0e49\u0e19\u0e15\u0e2d\u0e19\u0e43\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e41\u0e15\u0e48\u0e07\u0e15\u0e31\u0e49\u0e07\u0e41\u0e25\u0e30\u0e2a\u0e34\u0e49\u0e19\u0e2a\u0e38\u0e14\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e28\u0e39\u0e19\u0e22\u0e4c\u0e40\u0e27\u0e0a\u0e28\u0e32\u0e2a\u0e15\u0e23\u0e4c\u0e41\u0e25\u0e30\u0e2a\u0e16\u0e32\u0e19\u0e17\u0e35\u0e48\u0e15\u0e23\u0e27\u0e08\u0e40\u0e27\u0e0a\u0e28\u0e32\u0e2a\u0e15\u0e23\u0e4c\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e1e\u0e25\u0e40\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

List of Aeromedical Centers and Designated Civil Aviation Medical Examination Facilities<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e23\u0e32\u0e22\u0e0a\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e28\u0e39\u0e19\u0e22\u0e4c\u0e40\u0e27\u0e0a\u0e28\u0e32\u0e2a\u0e15\u0e23\u0e4c\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e1e\u0e25\u0e40\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e19\u0e41\u0e25\u0e30\u0e2a\u0e16\u0e32\u0e19\u0e17\u0e35\u0e48\u0e15\u0e23\u0e27\u0e08\u0e40\u0e27\u0e0a\u0e28\u0e32\u0e2a\u0e15\u0e23\u0e4c\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e1e\u0e25\u0e40\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Other<\/h2>\n\n\n\n

\u0e2d\u0e37\u0e48\u0e19\u0e46<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Aeronautical Information Publication (AIP)<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e23\u0e34\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e48\u0e32\u0e27\u0e2a\u0e32\u0e23\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19 (AIP)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/path><\/svg><\/div>\n\n\n\n
\n

Aeronautical Information Management<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1e\u0e31\u0e12\u0e19\u0e32\u0e07\u0e32\u0e19\u0e14\u0e49\u0e32\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e23\u0e34\u0e2b\u0e32\u0e23\u0e02\u0e48\u0e32\u0e27\u0e2a\u0e32\u0e23\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quick Access Airline (\u0e40\u0e21\u0e19\u0e39\u0e25\u0e31\u0e14\u0e2a\u0e32\u0e22\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19) Air Operator Certificate (AOC) \u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 Re-Certification to TCAR Process \u0e01\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e27\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e2d\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e43\u0e2b\u0e21\u0e48\u0e15\u0e32\u0e21\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e1a\u0e31\u0e07\u0e04\u0e31\u0e1a TCAR Application Form for Re-Certification to TCAR \u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e01\u0e32\u0e23\u0e22\u0e37\u0e48\u0e19\u0e02\u0e2d Re-Certification to TCAR Air Operator Certification Process – TCAR OPS \u0e02\u0e31\u0e49\u0e19\u0e15\u0e2d\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e2d\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 TCAR AOC Application Package Forms \u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e04\u0e33\u0e02\u0e2d\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 AOC Renewal \u0e02\u0e31\u0e49\u0e19\u0e15\u0e2d\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e15\u0e48\u0e2d\u0e2d\u0e32\u0e22\u0e38 AOC The Renewal of an AOC\/DG Permit \u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e01\u0e32\u0e23\u0e15\u0e48\u0e2d\u0e2d\u0e32\u0e22\u0e38\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 Air Operator Variation Process \u0e02\u0e31\u0e49\u0e19\u0e15\u0e2d\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e41\u0e01\u0e49\u0e44\u0e02\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28\u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e01\u0e33\u0e2b\u0e19\u0e14\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e01\u0e32\u0e23 Variation Application Package Form \u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e04\u0e33\u0e02\u0e2d\u0e41\u0e01\u0e49\u0e44\u0e02\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28\u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e01\u0e33\u0e2b\u0e19\u0e14\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e01\u0e32\u0e23 Civil Aviation Business License \u0e43\u0e1a\u0e2d\u0e19\u0e38\u0e0d\u0e32\u0e15\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e01\u0e2d\u0e1a\u0e01\u0e34\u0e08\u0e01\u0e32\u0e23\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e1e\u0e25\u0e40\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e19 Thai Air Carriers \u0e2a\u0e32\u0e22\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e44\u0e17\u0e22 Foreign Air Carriers \u0e2a\u0e32\u0e22\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e15\u0e48\u0e32\u0e07\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e40\u0e17\u0e28 Flight Permission \u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e2d\u0e2d\u0e19\u0e38\u0e0d\u0e32\u0e15\u0e17\u0e33\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19 Flight Permit Online System (FPOS) \u0e43\u0e1a\u0e2d\u0e19\u0e38\u0e0d\u0e32\u0e15\u0e17\u0e33\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19 FPOS Registration Form \u2013 For Operator \u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e25\u0e07\u0e17\u0e30\u0e40\u0e1a\u0e35\u0e22\u0e19\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a FPOS \u2013 \u0e2a\u0e33\u0e2b\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 FPOS Registration Form \u2013 For Agent \u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1f\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e21\u0e25\u0e07\u0e17\u0e30\u0e40\u0e1a\u0e35\u0e22\u0e19\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a FPOS \u2013 \u0e2a\u0e33\u0e2b\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e15\u0e31\u0e27\u0e41\u0e17\u0e19 Air Operator \u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 Regulations Related to the Certification of Air Operators \u0e01\u0e0e\u0e23\u0e30\u0e40\u0e1a\u0e35\u0e22\u0e1a\u0e17\u0e35\u0e48\u0e40\u0e01\u0e35\u0e48\u0e22\u0e27\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e07\u0e01\u0e31\u0e1a\u0e01\u0e32\u0e23\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 Air Operator\u2019s Operations Manual \u0e04\u0e39\u0e48\u0e21\u0e37\u0e2d\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e07\u0e32\u0e19 (Manual) \u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 Guidance and Procedures for Air Operators \u0e04\u0e33\u0e41\u0e19\u0e30\u0e19\u0e33\u0e27\u0e34\u0e18\u0e35\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e41\u0e25\u0e30\u0e41\u0e19\u0e27\u0e17\u0e32\u0e07\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 Dangerous Goods Transportation \u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e27\u0e31\u0e15\u0e16\u0e38\u0e2d\u0e31\u0e19\u0e15\u0e23\u0e32\u0e22 Regulations Related to the Transport of Dangerous Goods \u0e01\u0e0e\u0e23\u0e30\u0e40\u0e1a\u0e35\u0e22\u0e1a\u0e17\u0e35\u0e48\u0e40\u0e01\u0e35\u0e48\u0e22\u0e27\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e07\u0e01\u0e31\u0e1a\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e27\u0e31\u0e15\u0e16\u0e38\u0e2d\u0e31\u0e19\u0e15\u0e23\u0e32\u0e22 Dangerous Goods Transport Operations Manual \u0e04\u0e39\u0e48\u0e21\u0e37\u0e2d\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e07\u0e32\u0e19 (Manual) \u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e27\u0e31\u0e15\u0e16\u0e38\u0e2d\u0e31\u0e19\u0e15\u0e23\u0e32\u0e22 Guidance and Procedures for the Transport of Dangerous Goods \u0e04\u0e33\u0e41\u0e19\u0e30\u0e19\u0e33\u0e27\u0e34\u0e18\u0e35\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e41\u0e25\u0e30\u0e41\u0e19\u0e27\u0e17\u0e32\u0e07\u0e1b\u0e0f\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e27\u0e31\u0e15\u0e16\u0e38\u0e2d\u0e31\u0e19\u0e15\u0e23\u0e32\u0e22 Flight Time Allocation \u0e01\u0e32\u0e23\u0e08\u0e31\u0e14\u0e2a\u0e23\u0e23\u0e40\u0e27\u0e25\u0e32\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19 Airport Capacity \u0e02\u0e35\u0e14\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e2a\u0e32\u0e21\u0e32\u0e23\u0e16\u0e17\u0e48\u0e32\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28\u0e22\u0e32\u0e19 Changes to Flight Operating Days at Level 3 Airports \u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e1b\u0e25\u0e35\u0e48\u0e22\u0e19\u0e41\u0e1b\u0e25\u0e07\u0e43\u0e19\u0e27\u0e31\u0e19\u0e17\u0e33\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19 \u0e13 \u0e2a\u0e19\u0e32\u0e21\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e23\u0e30\u0e14\u0e31\u0e1a\u0e2a\u0e32\u0e21 Did You Know? What is an Airport Slot? Did You Know? Airport Slot \u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d Slot \u0e04\u0e37\u0e2d\u0e2d\u0e30\u0e44\u0e23 Airport Capacity Declaration \u0e1b\u0e23\u0e30\u0e01\u0e32\u0e28\u0e02\u0e35\u0e14\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e2a\u0e32\u0e21\u0e32\u0e23\u0e16\u0e17\u0e48\u0e32\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28\u0e22\u0e32\u0e19 NAC Chart<\/p>\n","protected":false},"author":244,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"slim_seo":{"title":"Quick Access Airline - The Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) | \u0e2a\u0e33\u0e19\u0e31\u0e01\u0e07\u0e32\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19\u0e1e\u0e25\u0e40\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e19\u0e41\u0e2b\u0e48\u0e07\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e40\u0e17\u0e28\u0e44\u0e17\u0e22","description":"Quick Access Airline (\u0e40\u0e21\u0e19\u0e39\u0e25\u0e31\u0e14\u0e2a\u0e32\u0e22\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e34\u0e19) Air Operator Certificate (AOC) \u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 Re-Certification to TCAR Process \u0e01\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e27\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e2d\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e43\u0e1a\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e43\u0e2b\u0e21\u0e48"},"footnotes":""},"class_list":["post-156580","page","type-page","status-publish","hentry"],"meta_box":{"landing_page_settings_layout_radio":"","landing_page_settings_background":false,"landing_page_settings_main_image":false,"landing_page_settings_text_image":false,"landing_page_settings_button_1":false,"landing_page_settings_button_1_link":"","landing_page_settings_button_2":false,"landing_page_settings_button_2_link":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caat.or.th\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/156580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caat.or.th\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caat.or.th\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caat.or.th\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/244"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caat.or.th\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156580"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.caat.or.th\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/156580\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":194798,"href":"https:\/\/www.caat.or.th\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/156580\/revisions\/194798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caat.or.th\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}