- การเก็บสถิติข้อมูลผู้โดยสาร29 สิงหาคม 2561
- บินโดรนอย่างไรไม่ให้โดน... เราจะใช้โดรนอย่างไรไม่ให้ผิดกฎหมาย17 สิงหาคม 2561
- การคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสาร (Protection of Passenger Rights)7 สิงหาคม 2561
- CAAT คือใคร ?6 กรกฎาคม 2561
- Boarding Pass (บอร์ดดิ้งพาส) และ E-Boarding Pass (อี-บอร์ดดิ้งพาส) ?7 มิถุนายน 2561
- อุปกรณ์ช่วยเคลื่อนไหว เเละรถวีลเเชร์ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถขึ้นเครื่องบินได้หรือไม่ ? CAAT มีคำตอบให้ค่ะ2 พฤษภาคม 2561
- คุณเคยปล่อยโคมลอยหรือไม่? แล้วสงสัยหรือไม่..."โคมลอย" ไปไหน หาคำตอบได้จากที่นี่?6 เมษายน 2561
- ทำไมถึงห้ามนำแบตเตอรี่สำรอง (Power bank) ใส่ไว้ในกระเป๋าที่โหลดใต้ท้องเครื่องบิน?16 มีนาคม 2561
- กฎหมายน่ารู้เกี่ยวกับ Unmanned Aerial Vehicle (UAV)23 พฤศจิกายน 2560
- การปล่อยโคมลอยก่อให้เกิดอันตรายต่อเครื่องบินอย่างไรบ้าง?8 พฤศจิกายน 2560
- มาตรการจำกัดของเหลวขึ้นเครื่องบิน22 กันยายน 2560
- ยกเลิก กรอก "ใบ ตม.6" สำหรับคนสัญชาติไทย20 กันยายน 2560
- คุณจำเหตุการณ์เครื่องบินร่อนลงจอดฉุกเฉินกลางแม่น้ำฮัตสัน ที่ New York ได้หรือไม่?11 กันยายน 2560
- คุณเคยสงสัยหรือไม่ เพราะอะไรถึงต้อง ทำตามประกาศ?7 กุมภาพันธ์ 2560
- โรคกลัวการขึ้นเครื่องบิน Aviophobia9 กันยายน 2559
- ทำไมต้องเปิดม่านหน้าต่างขึ้นระหว่างเครื่องบินขึ้นและลงจอด9 กันยายน 2559
- มุมไหนสกปรกที่สุดบนเครื่องบิน9 กันยายน 2559
- เกี่ยวกับสำนักงาน
- ประวัติความเป็นมา
- ยุทธศาสตร์
- โครงสร้างองค์กร
- ค่านิยมองค์กรและพฤติกรรมที่พึงประสงค์
- คณะกรรมการกำกับสำนักงาน
- คณะกรรมการตรวจสอบและการตรวจสอบภายใน
- คณะอนุกรรมการบริหารความเสี่ยง
- ผู้บริหาร
- หน้าที่ความรับผิดชอบ
- กฎหมายที่เกี่ยวข้อง
- การบริหารงานบุคคล
- นโยบายการรักษาความมั่นคงปลอดภัยด้านสารสนเทศ
- นโยบายการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล
- ข่าว/ประชาสัมพันธ์
- หน้าแรก
- เกี่ยวกับการบิน
- ใบรับรองและใบอนุญาต
- อากาศยาน
- สนามบิน
- ผู้ประจำหน้าที่
- ผู้ดำเนินการเดินอากาศ
- การบินทั่วไป (General Aviation)
- การขนส่งวัตถุอันตราย
- หน่วยซ่อม
- การขนส่งทางอากาศและอากาศยาน
- โรงเรียนการบิน
- ผู้ทดสอบภาคอากาศนักบิน
- การให้บริการการเดินอากาศ
- การขอใบรับรองภายใต้มาตรการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน
- ผู้ทดสอบภาคปฏิบัติพนักงานควบคุมจราจรทางอากาศ
- ข้อมูลเผยแพร่
- ความปลอดภัย
- การจัดสรรเส้นทางการบิน
- การจัดสรรเวลาการบิน
- ผลประเมินระดับประสิทธิผลของการนำมาตรฐาน ICAO มาใช้ในประเทศไทย
- การเจรจาสิทธิการบินและความตกลง
- คลังความรู้ด้านการบิน
- คลังความรู้เยาวชน
- Aeronautical Information Publication (AIP)
- Environment
- การปล่อยบั้งไฟในงานเทศกาล
- ประกาศจากองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)
- การกำกับดูแลกิจการที่ดี
- ข้อมูลค่าโดยสาร
- การใช้จ่ายงบประมาณ
- การบริหารความเสี่ยง
- รายงานประจำปี
- กฎหมายและระเบียบ
- จัดซื้อจัดจ้าง
- ติดต่อเรา
- เกี่ยวกับสำนักงาน
- ประวัติความเป็นมา
- ยุทธศาสตร์
- โครงสร้างองค์กร
- ค่านิยมองค์กรและพฤติกรรมที่พึงประสงค์
- คณะกรรมการกำกับสำนักงาน
- คณะกรรมการตรวจสอบและการตรวจสอบภายใน
- คณะอนุกรรมการบริหารความเสี่ยง
- ผู้บริหาร
- หน้าที่ความรับผิดชอบ
- กฎหมายที่เกี่ยวข้อง
- การบริหารงานบุคคล
- นโยบายการรักษาความมั่นคงปลอดภัยด้านสารสนเทศ
- นโยบายการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล
- ข่าว/ประชาสัมพันธ์
- หน้าแรก
- เกี่ยวกับการบิน
- ใบรับรองและใบอนุญาต
- อากาศยาน
- สนามบิน
- ผู้ประจำหน้าที่
- ผู้ดำเนินการเดินอากาศ
- การบินทั่วไป (General Aviation)
- การขนส่งวัตถุอันตราย
- หน่วยซ่อม
- การขนส่งทางอากาศและอากาศยาน
- โรงเรียนการบิน
- ผู้ทดสอบภาคอากาศนักบิน
- การให้บริการการเดินอากาศ
- การขอใบรับรองภายใต้มาตรการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน
- ผู้ทดสอบภาคปฏิบัติพนักงานควบคุมจราจรทางอากาศ
- ข้อมูลเผยแพร่
- ความปลอดภัย
- การจัดสรรเส้นทางการบิน
- การจัดสรรเวลาการบิน
- ผลประเมินระดับประสิทธิผลของการนำมาตรฐาน ICAO มาใช้ในประเทศไทย
- การเจรจาสิทธิการบินและความตกลง
- คลังความรู้ด้านการบิน
- คลังความรู้เยาวชน
- Aeronautical Information Publication (AIP)
- Environment
- การปล่อยบั้งไฟในงานเทศกาล
- ประกาศจากองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)
- การกำกับดูแลกิจการที่ดี
- ข้อมูลค่าโดยสาร
- การใช้จ่ายงบประมาณ
- การบริหารความเสี่ยง
- รายงานประจำปี
- กฎหมายและระเบียบ
- จัดซื้อจัดจ้าง
- ติดต่อเรา