พระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ.2497 และที่แก้ไขเพิ่มเติม
ประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่อง วิธีการที่ยอมรับได้ว่าเป็นไปตามกฎหมายและคำแนะนำวิธีปฏิบัติ (Acceptable Means of Compliance and Guidance Material: AMC/GM) ของประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการรับรองหน่วยซ่อม (Thailand Civil Aviation Regulation – Airworthiness Part Repair Station Certificate Requirements (TCAR AIR Part – 145)) พ.ศ. ๒๕๖๙
สถานะ: บังคับใช้กฎหมายใหม่
ขอเชิญร่วมแสดงความคิดเห็นต่อร่างระเบียบสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยว่าด้วยว่าด้วยการจัดทำรายงานของผู้ได้รับใบรับรองบริการการเดินอากาศ พ.ศ. ….
สถานะ: ร่างกฎหมาย
  • Banner AAM
  • 4
  • 7
  • S 53395598
  • 2 1
  • 4 1
  • Banner 5
  • Banner itd
  • Banner (400 x 400 px) (1)
CAAT NEWS 29/2569 CAAT ตรวจสอบกรณีผู้โดยสารถูกปฏิเสธการเดินทางจาก Overbooking ย้ำสายการบินต้องดูแลและชดเชยตาม กบร. 101
CAAT NEWS 29/2569 CAAT ตรวจสอบกรณีผู้โดยสารถูกปฏิเสธการเดินทางจาก Overbooking ย้ำสายการบินต้องดูแลและชดเชยตาม กบร. 101
CAAT ร่วมหารือแนวทางพัฒนาพื้นที่นำร่อง ทดสอบอากาศยานรูปแบบใหม่ ย้ำมาตรฐานความปลอดภัยเป็นสำคัญ
CAAT ร่วมหารือแนวทางพัฒนาพื้นที่นำร่อง ทดสอบอากาศยานรูปแบบใหม่ ย้ำมาตรฐานความปลอดภัยเป็นสำคัญ
CAAT เดินหน้าบูรณาการความร่วมมือระดับประเทศ จัดการปัจจัยอันตรายจากสัตว์ เสริมสร้างความปลอดภัยทางการบิน
CAAT เดินหน้าบูรณาการความร่วมมือระดับประเทศ จัดการปัจจัยอันตรายจากสัตว์ เสริมสร้างความปลอดภัยทางการบิน
CAAT ร่วมหารือแนวทางพัฒนาศักยภาพท่าอากาศยานกระบี่ รองรับการบินทั่วไป/การบินธุรกิจ และการให้บริการซ่อมบำรุงอากาศยาน
CAAT ร่วมหารือแนวทางพัฒนาศักยภาพท่าอากาศยานกระบี่ รองรับการบินทั่วไป/การบินธุรกิจ และการให้บริการซ่อมบำรุงอากาศยาน
CAAT ร่วมนำเสนอประสบการณ์ไทยด้านการแบ่งปันข้อมูลความปลอดภัยการบิน ขับเคลื่อนความร่วมมือระดับภูมิภาคในเวที AP-SAS 2026
CAAT ร่วมนำเสนอประสบการณ์ไทยด้านการแบ่งปันข้อมูลความปลอดภัยการบิน ขับเคลื่อนความร่วมมือระดับภูมิภาคในเวที AP-SAS 2026
CAAT ร่วมหารือหน่วยงานด้านการบิน เตรียมความพร้อมผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นสมาชิกคณะมนตรี ICAO (ICAO Council)
CAAT ร่วมหารือหน่วยงานด้านการบิน เตรียมความพร้อมผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นสมาชิกคณะมนตรี ICAO (ICAO Council)
CAAT จัดการสัมมนาด้านบริการการเดินอากาศ ในหัวข้อ Air Traffic Services Safety Management System Workshop
CAAT จัดการสัมมนาด้านบริการการเดินอากาศ ในหัวข้อ Air Traffic Services Safety Management System Workshop
CAAT ถ่ายทอดองค์ความรู้การจัดทำแผนแก้ไขข้อบกพร่องด้านการรักษาความปลอดภัย เสริมศักยภาพบุคลากรกรมท่าอากาศยาน
CAAT ถ่ายทอดองค์ความรู้การจัดทำแผนแก้ไขข้อบกพร่องด้านการรักษาความปลอดภัย เสริมศักยภาพบุคลากรกรมท่าอากาศยาน
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 2 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 2 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 1 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 1 ประจำปี 2569
รายงานสภาวะอุตสากรรมการบินของประเทศไทย พ.ศ. 2568
รายงานสภาวะอุตสากรรมการบินของประเทศไทย พ.ศ. 2568
รู้หรือไม่? ทำไมเครื่องบินจึงไม่ควรบินขึ้นหรือลงจอดขณะมีพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง?
รู้หรือไม่? ทำไมเครื่องบินจึงไม่ควรบินขึ้นหรือลงจอดขณะมีพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง?
CAAT Inspector คือใคร? ทำไมจึงสำคัญต่อความปลอดภัยการบิน
CAAT Inspector คือใคร? ทำไมจึงสำคัญต่อความปลอดภัยการบิน
AAM และ eVTOL คืออะไร? เปลี่ยนโฉมการบินอย่างไร | รู้เรื่องการบินกับ CAAT EP04
AAM และ eVTOL คืออะไร? เปลี่ยนโฉมการบินอย่างไร | รู้เรื่องการบินกับ CAAT EP04
stat cover
2025 05 01 23 41 00
2025 05 01 23 43 18
2025 05 01 23 44 26
2025 05 01 23 46 11
2025 05 01 23 50 03
2025 05 01 23 50 32
2025 05 01 23 51 12
2025 05 01 23 51 39
2025 05 01 23 52 06

เลือกภาษา

ขนาดตัวอักษร
การแสดงผล