พระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ.2497 และที่แก้ไขเพิ่มเติม
ประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่อง หลักเกณฑ์ในการพิจารณากำหนดสนามบินที่ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ พ.ศ. ๒๕๖๙
สถานะ: กฎหมายใหม่บังคับใช้
ประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่อง วิธีการที่ยอมรับได้ว่าเป็นไปตามกฎหมายและคำแนะนำวิธีปฏิบัติ (Acceptable Means of Compliance and Guidance Material: AMC/GM) ของประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่อง มาตรฐานการปฏิบัติการบินของผู้ดำเนินการเดินอากาศ (Thailand Civil Aviation Regulation – Air Operations (TCAR OPS)) พ.ศ. ๒๕๖๗ (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๙
สถานะ: กฎหมายใหม่บังคับใช้
  • Banner AAM
  • 4
  • 7
  • S 53395598
  • 2 1
  • 4 1
  • Banner 5
  • Banner itd
  • Banner (400 x 400 px) (1)
Boeing Global Support Center หารือ CAAT ยืนยันความร่วมมือด้านเทคนิคและพัฒนาบุคลากรด้านความสมควรเดินอากาศ
Boeing Global Support Center หารือ CAAT ยืนยันความร่วมมือด้านเทคนิคและพัฒนาบุคลากรด้านความสมควรเดินอากาศ
CAAT หารือ COMAC แลกเปลี่ยนองค์ความรู้ ยกระดับมาตรฐานการบิน เดินหน้าความร่วมมือการบินไทย–จีน
CAAT หารือ COMAC แลกเปลี่ยนองค์ความรู้ ยกระดับมาตรฐานการบิน เดินหน้าความร่วมมือการบินไทย–จีน
CAAT NEWS 30/2569 คมนาคมเดินหน้าวางรากฐานการบินแห่งอนาคต ไทยลงนามความตกลงกับ ICAO เตรียมเป็นเจ้าภาพ AAM 2026 ยกระดับบทบาทไทย–เปิดโอกาสการลงทุนอุตสาหกรรมการบินสมัยใหม่
CAAT NEWS 30/2569 คมนาคมเดินหน้าวางรากฐานการบินแห่งอนาคต ไทยลงนามความตกลงกับ ICAO เตรียมเป็นเจ้าภาพ AAM 2026 ยกระดับบทบาทไทย–เปิดโอกาสการลงทุนอุตสาหกรรมการบินสมัยใหม่
CAAT หารือ CAAC ยกระดับความร่วมมือด้าน Airworthiness เตรียมพร้อมรองรับอากาศยานรูปแบบใหม่
CAAT หารือ CAAC ยกระดับความร่วมมือด้าน Airworthiness เตรียมพร้อมรองรับอากาศยานรูปแบบใหม่
CAAT เข้าร่วมงาน Shanghai-Hong Kong Low-Altitude Industry Going Global Seminar – Thailand Session ณ นครเซี่ยงไฮ้ สาธารณรัฐประชาชนจีน
CAAT เข้าร่วมงาน Shanghai-Hong Kong Low-Altitude Industry Going Global Seminar – Thailand Session ณ นครเซี่ยงไฮ้ สาธารณรัฐประชาชนจีน
CAAT ร่วมแสดงความยินดีวันคล้ายวันก่อตั้งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ครบรอบ 34 ปี
CAAT ร่วมแสดงความยินดีวันคล้ายวันก่อตั้งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ครบรอบ 34 ปี
CAAT ศึกษาเทคโนโลยี eVTOL ณ บริษัท Autoflight สาธารณรัฐประชาชนจีน
CAAT ศึกษาเทคโนโลยี eVTOL ณ บริษัท Autoflight สาธารณรัฐประชาชนจีน
CAAT สนับสนุนภารกิจช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม จ.น่าน อำนวยความสะดวกใช้โดรนค้นหาผู้สูญหายผ่านระบบ UAS Portal
CAAT สนับสนุนภารกิจช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม จ.น่าน อำนวยความสะดวกใช้โดรนค้นหาผู้สูญหายผ่านระบบ UAS Portal
รายงานผลกระทบจากสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางต่อภาคอุตสาหกรรมการบินของไทย
รายงานผลกระทบจากสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางต่อภาคอุตสาหกรรมการบินของไทย
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 2 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 2 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 1 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 1 ประจำปี 2569
รู้หรือไม่? ทำไมเครื่องบินจึงไม่ควรบินขึ้นหรือลงจอดขณะมีพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง?
รู้หรือไม่? ทำไมเครื่องบินจึงไม่ควรบินขึ้นหรือลงจอดขณะมีพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง?
CAAT Inspector คือใคร? ทำไมจึงสำคัญต่อความปลอดภัยการบิน
CAAT Inspector คือใคร? ทำไมจึงสำคัญต่อความปลอดภัยการบิน
AAM และ eVTOL คืออะไร? เปลี่ยนโฉมการบินอย่างไร | รู้เรื่องการบินกับ CAAT EP04
AAM และ eVTOL คืออะไร? เปลี่ยนโฉมการบินอย่างไร | รู้เรื่องการบินกับ CAAT EP04
stat cover
2025 05 01 23 41 00
2025 05 01 23 43 18
2025 05 01 23 44 26
2025 05 01 23 46 11
2025 05 01 23 50 03
2025 05 01 23 50 32
2025 05 01 23 51 12
2025 05 01 23 51 39
2025 05 01 23 52 06

เลือกภาษา

ขนาดตัวอักษร
การแสดงผล