CAAT ร่วมกับ Boeing เดินหน้ายกระดับมาตรฐานการฝึกอบรมนักบินของไทย นำแนวทาง Competency-Based Training and Assessment เสริมศักยภาพบุคลากรการบิน
CAAT ร่วมกับ Boeing เดินหน้ายกระดับมาตรฐานการฝึกอบรมนักบินของไทย นำแนวทาง Competency-Based Training and Assessment เสริมศักยภาพบุคลากรการบิน
CAAT มอบใบรับรององค์กรซ่อมบำรุงอากาศยานแก่ Summit Lenso เสริมศักยภาพอุตสาหกรรม MRO ของไทย
CAAT มอบใบรับรององค์กรซ่อมบำรุงอากาศยานแก่ Summit Lenso เสริมศักยภาพอุตสาหกรรม MRO ของไทย
ปลัดกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์ หารือ CAAT วางกรอบแนวทางส่งเสริมความร่วมมือด้านการบินไทย–สิงคโปร์ และในภูมิภาค รับสิงคโปร์ประธานอาเซียนด้านการขนส่ง ปี 2570
ปลัดกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์ หารือ CAAT วางกรอบแนวทางส่งเสริมความร่วมมือด้านการบินไทย–สิงคโปร์ และในภูมิภาค รับสิงคโปร์ประธานอาเซียนด้านการขนส่ง ปี 2570
CAAT ร่วมการฝึกซ้อม SAREX 2026 เสริมความพร้อมระบบค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัย ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยการบินของไทย
CAAT ร่วมการฝึกซ้อม SAREX 2026 เสริมความพร้อมระบบค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัย ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยการบินของไทย
Boeing Global Support Center หารือ CAAT ยืนยันความร่วมมือด้านเทคนิคและพัฒนาบุคลากรด้านความสมควรเดินอากาศ
Boeing Global Support Center หารือ CAAT ยืนยันความร่วมมือด้านเทคนิคและพัฒนาบุคลากรด้านความสมควรเดินอากาศ
CAAT หารือ COMAC แลกเปลี่ยนองค์ความรู้ ยกระดับมาตรฐานการบิน เดินหน้าความร่วมมือการบินไทย–จีน
CAAT หารือ COMAC แลกเปลี่ยนองค์ความรู้ ยกระดับมาตรฐานการบิน เดินหน้าความร่วมมือการบินไทย–จีน
CAAT NEWS 30/2569 คมนาคมเดินหน้าวางรากฐานการบินแห่งอนาคต ไทยลงนามความตกลงกับ ICAO เตรียมเป็นเจ้าภาพ AAM 2026 ยกระดับบทบาทไทย–เปิดโอกาสการลงทุนอุตสาหกรรมการบินสมัยใหม่
CAAT NEWS 30/2569 คมนาคมเดินหน้าวางรากฐานการบินแห่งอนาคต ไทยลงนามความตกลงกับ ICAO เตรียมเป็นเจ้าภาพ AAM 2026 ยกระดับบทบาทไทย–เปิดโอกาสการลงทุนอุตสาหกรรมการบินสมัยใหม่
CAAT หารือ CAAC ยกระดับความร่วมมือด้าน Airworthiness เตรียมพร้อมรองรับอากาศยานรูปแบบใหม่
CAAT หารือ CAAC ยกระดับความร่วมมือด้าน Airworthiness เตรียมพร้อมรองรับอากาศยานรูปแบบใหม่
รายงานผลกระทบจากสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางต่อภาคอุตสาหกรรมการบินของไทย
รายงานผลกระทบจากสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางต่อภาคอุตสาหกรรมการบินของไทย
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 2 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 2 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 1 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 1 ประจำปี 2569
รู้หรือไม่? ทำไมเครื่องบินจึงไม่ควรบินขึ้นหรือลงจอดขณะมีพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง?
รู้หรือไม่? ทำไมเครื่องบินจึงไม่ควรบินขึ้นหรือลงจอดขณะมีพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง?
CAAT Inspector คือใคร? ทำไมจึงสำคัญต่อความปลอดภัยการบิน
CAAT Inspector คือใคร? ทำไมจึงสำคัญต่อความปลอดภัยการบิน
AAM และ eVTOL คืออะไร? เปลี่ยนโฉมการบินอย่างไร | รู้เรื่องการบินกับ CAAT EP04
AAM และ eVTOL คืออะไร? เปลี่ยนโฉมการบินอย่างไร | รู้เรื่องการบินกับ CAAT EP04
stat cover
2025 05 01 23 41 00
2025 05 01 23 43 18
2025 05 01 23 44 26
2025 05 01 23 46 11
2025 05 01 23 50 03
2025 05 01 23 50 32
2025 05 01 23 51 12
2025 05 01 23 51 39
2025 05 01 23 52 06

เลือกภาษา

ขนาดตัวอักษร
การแสดงผล