• Banner WEBCAAT Job Fair
  • Banner AAM
  • 4
  • 7
  • S 53395598
  • 2 1
  • 4 1
  • Banner 5
  • Banner itd
  • Banner (400 x 400 px) (1)
CAAT ผนึกภาคอุตสาหกรรม หารือแนวทางพัฒนา MRO Ecosystem ยกระดับศักยภาพไทยสู่ศูนย์กลางซ่อมบำรุงอากาศยานในภูมิภาค
CAAT ผนึกภาคอุตสาหกรรม หารือแนวทางพัฒนา MRO Ecosystem ยกระดับศักยภาพไทยสู่ศูนย์กลางซ่อมบำรุงอากาศยานในภูมิภาค
CAAT ร่วมแสดงความยินดี 70 ปี Japan Airlines เชื่อมการเดินทางไทย–ญี่ปุ่น
CAAT ร่วมแสดงความยินดี 70 ปี Japan Airlines เชื่อมการเดินทางไทย–ญี่ปุ่น
CAAT ติด 1 ใน 10 ผลงานรอบนำเสนอ PDPC Academic & Innovation 2026 ชูแนวคิด Privacy by Design ยกระดับระบบรายงานความปลอดภัยการบิน
CAAT ติด 1 ใน 10 ผลงานรอบนำเสนอ PDPC Academic & Innovation 2026 ชูแนวคิด Privacy by Design ยกระดับระบบรายงานความปลอดภัยการบิน
CAAT ครบรอบ 11 ปี “Advancing Thai Aviation, Shaping the Global Future” เดินหน้ายกระดับการบินไทย สู่บทบาทที่เข้มแข็งบนเวทีโลก
CAAT ครบรอบ 11 ปี “Advancing Thai Aviation, Shaping the Global Future” เดินหน้ายกระดับการบินไทย สู่บทบาทที่เข้มแข็งบนเวทีโลก
CAAT ประชุม ASAG ครั้งที่ 3/2569 เดินหน้าบูรณาการข้อมูลความปลอดภัย ยกระดับการบริหารความเสี่ยงด้านการบินของประเทศ
CAAT ประชุม ASAG ครั้งที่ 3/2569 เดินหน้าบูรณาการข้อมูลความปลอดภัย ยกระดับการบริหารความเสี่ยงด้านการบินของประเทศ
CAAT ประสานทุกภาคส่วนเร่งระบาย Cargo ตกค้างสุวรรณภูมิ การบินไทยเตรียมยกเลิก Embargo เดินหน้าขนส่งสินค้าทางอากาศต่อเนื่อง
CAAT ประสานทุกภาคส่วนเร่งระบาย Cargo ตกค้างสุวรรณภูมิ การบินไทยเตรียมยกเลิก Embargo เดินหน้าขนส่งสินค้าทางอากาศต่อเนื่อง
ผอ. CAAT ให้การต้อนรับประธาน Boeing ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หารือความร่วมมือด้านความปลอดภัยและการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน
ผอ. CAAT ให้การต้อนรับประธาน Boeing ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หารือความร่วมมือด้านความปลอดภัยและการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน
รมว.คมนาคม ลงพื้นที่สุวรรณภูมิ เร่งแก้ปัญหาสัมภาระ–Cargo ตกค้าง ผอ. CAAT ประสานกองทัพอากาศสนับสนุนกำลังพลและอุปกรณ์ เร่งฟื้นบริการสู่ภาวะปกติ
รมว.คมนาคม ลงพื้นที่สุวรรณภูมิ เร่งแก้ปัญหาสัมภาระ–Cargo ตกค้าง ผอ. CAAT ประสานกองทัพอากาศสนับสนุนกำลังพลและอุปกรณ์ เร่งฟื้นบริการสู่ภาวะปกติ
รายงานผลกระทบจากสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางต่อภาคอุตสาหกรรมการบินของไทย
รายงานผลกระทบจากสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางต่อภาคอุตสาหกรรมการบินของไทย
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 2 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 2 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 1 ประจำปี 2569
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 1 ประจำปี 2569
กระเป๋าเดินทาง ใครรับผิดชอบอะไร? ตั้งแต่ Check-in จนถึงปลายทาง
กระเป๋าเดินทาง ใครรับผิดชอบอะไร? ตั้งแต่ Check-in จนถึงปลายทาง
สนใจเริ่มต้นกิจการด้านการบิน แต่ไม่รู้จะเริ่มอย่างไร?
สนใจเริ่มต้นกิจการด้านการบิน แต่ไม่รู้จะเริ่มอย่างไร?
ทำไม CAAT จึงเป็นผู้รับผิดชอบการจัดสรรเวลาการบิน (Slot) ?
ทำไม CAAT จึงเป็นผู้รับผิดชอบการจัดสรรเวลาการบิน (Slot) ?

แหล่งความรู้ธุรกิจการบิน

สถิติการบินและข้อมูลเพื่อการประกอบกิจการด้านการบิน


สถิติการบิน

สถิติเที่ยวบินและผู้โดยสาร

วันที่ 02 ตุลาคม 2569

เที่ยวบิน

  • ในประเทศ 0
  • ระหว่างประเทศ 0

ผู้โดยสาร

  • ในประเทศ 0
  • ระหว่างประเทศ 0

สถิติอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน

วันที่ 02 ตุลาคม 2569

โดรนที่ขึ้นทะเบียน 0 ลำ
ผู้บังคับโดรนขั้นพื้นฐาน 0 ราย
ผู้บังคับโดรนขั้นสูง 0 ราย
หน่วยงานที่ขึ้นทะเบียน 0 แห่ง
ดูเพิ่มเติม

ข้อมูลด้านการบิน

Aerial,View,Of,Plane.,Airplane,In,Front,Of,The,Passenger

เริ่มต้นธุรกิจการบิน


  • ให้คำปรึกษา
  • กฎหมายและระเบียบ
  • เชื่อมโยงโอกาสทางธุรกิจ

ดูเพิ่มเติม
2025 05 01 23 41 00
2025 05 01 23 43 18
2025 05 01 23 44 26
2025 05 01 23 46 11
2025 05 01 23 50 03
2025 05 01 23 50 32
2025 05 01 23 51 12
2025 05 01 23 51 39
2025 05 01 23 52 06

เลือกภาษา

ขนาดตัวอักษร
การแสดงผล