เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2568 สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) จัดสัมมนาหัวข้อ “Air Traffic Management Safety Oversight Seminar 2025” ภายใต้แนวคิด “Post – USOAP: From Audit to Action and Beyond” โดยมีนายขจรพัฒน์ มากลิ่น รองผู้อำนวยการสายงานกำกับมาตรฐานความปลอดภัยการบินพลเรือน เป็นประธาน พร้อมด้วยนางทวิกา ห้วยหงษ์ทอง ผู้จัดการฝ่ายมาตรฐานบริการการเดินอากาศ ผู้แทนจากกองทัพเรือ และ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด เข้าร่วม ณ โรงแรม Best Western จตุจักร
การสัมมนาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ในการสร้างความร่วมมือระหว่าง CAAT และผู้ให้บริการจราจรทางอากาศอย่างต่อเนื่อง เพื่อคงระดับประสิทธิผลการกำกับดูแลมาตรฐานความปลอดภัยด้านบริการจราจรทางอากาศของประเทศไทย มุ่งไปสู่ผู้นำด้านมาตรฐานบริการจราจรทางอากาศ
CAAT ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแล ควบคุม ส่งเสริม และพัฒนามาตรฐานบริการการเดินอากาศของประเทศ ให้ความสำคัญต่อการดำเนินการของ ANS ในการยกระดับประสิทธิผลระบบกำกับดูแลความปลอดภัย (Effective Implementation: EI) ของประเทศไทยให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ CAAT โดยตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ได้มุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างระบบการกำกับดูแลความปลอดภัยด้าน ANS ประกอบกับการสร้างและพัฒนาความร่วมมือกับผู้ให้บริการการเดินอากาศทุกหน่วยงานมาอย่างใกล้ชิด เพื่อให้การดำเนินงานมีประสิทธิผล ส่งผลให้การกำกับดูแลด้าน ANS มีผล EI สูงกว่าค่าเฉลี่ยของโลก และถูกจัดลำดับอยู่ในระดับต้นๆ ของ ICAO เมื่อเทียบกับนานาชาติ และการคงระดับผลประเมิน EI ให้อยู่ในระดับเดียวกับกลุ่มประเทศผู้นำด้านมาตรฐานของโลกต่อไปได้นั้น จำเป็นต้องอาศัยการร่วมมือจากผู้ให้บริการการเดินอากาศทุกภาคส่วน เพื่อพัฒนาศักยภาพและเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการจราจรทางอากาศดียิ่งขึ้น จำเป็นต้องมีการส่งเสริม พัฒนา และต่อยอดผลการดำเนินงานให้มีความต่อเนื่อง สม่ำเสมอ เป็นไปตามความคาดหวังของสาธารณะและประชาคมการบิน ส่งผลให้อุตสาหกรรมการบินของประเทศไทยเติบโตได้อย่างยั่งยืน รวมถึงเพื่อพัฒนามาตรฐานระบบบริการการเดินอากาศของประเทศให้สอดคล้องกับนโยบายและแผนการเดินอากาศสากลของ ICAO
ในระหว่างการสัมมนา ทุกหน่วยงานมีส่วนร่วมในกิจกรรมอย่างเต็มที่ ร่วมกันทบทวนจุดเด่นและจุดด้อยของกระบวนการการดำเนินงานระหว่าง ANS และผู้ให้บริการจราจรทางอากาศ เพื่อหาแนวทางการปรับปรุงกระบวนงานร่วมกัน ซึ่งจะนำไปสู่การสร้างความร่วมมือ เพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน และบรรลุการคงระดับประสิทธิผลการกำกับดูแลมาตรฐานความปลอดภัยด้านบริการจราจรทางอากาศของประเทศไทยอย่างต่อเนื่องต่อไป
