cate banner caat

CAAT นำคณะผู้แทนไทยเข้าร่วมประชุม ATWG ครั้งที่ 53 ขับเคลื่อนความร่วมมือการบินอาเซียนและความยั่งยืนของอุตสาหกรรมการบิน

นายศรัณย เบ็ญจนิรัตน์ รองผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ในฐานะหัวหน้าคณะผู้แทนไทย นำคณะผู้แทนจากสำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย กรมท่าอากาศยาน บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด เข้าร่วมการประชุมคณะทำงานด้านการขนส่งทางอากาศของอาเซียน (ASEAN Air Transport Working Group: ATWG) ครั้งที่ 53 และการประชุมที่เกี่ยวข้อง ระหว่างวันที่ 27–30 เมษายน 2569 ณ กรุงฮานอย สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม

การประชุมดังกล่าวมีผู้แทนจากประเทศสมาชิกอาเซียนเข้าร่วม เพื่อหารือและติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานภายใต้แผนยุทธศาสตร์ด้านการขนส่งทางอากาศของอาเซียน โดยครอบคลุมประเด็นสำคัญด้านการกำกับดูแลเศรษฐกิจการบิน การกำกับดูแลอากาศยานไร้คนขับ การรักษาความปลอดภัยการบิน ตลอดจนการแลกเปลี่ยนข้อมูลกฎระเบียบและแนวปฏิบัติระหว่างประเทศสมาชิก เพื่อส่งเสริมความเชื่อมโยงและยกระดับมาตรฐานการบินของภูมิภาคให้มีความสอดคล้องมากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ ที่ประชุมยังได้ติดตามความคืบหน้าการเจรจาความตกลงด้านการขนส่งทางอากาศระหว่างอาเซียนกับประเทศคู่เจรจา รวมถึงหารือแนวทางความร่วมมือภายใต้ระบบ ASEAN Foreign Operator Safety Assessment (AFOSA) และการผลักดันข้อตกลง Mutual Recognition Arrangement on Flight Crew Licensing (MRA-FCL) และ Mutual Recognition Arrangement on Part 145 Organisations (MRA-145) เพื่อสนับสนุนการยอมรับมาตรฐานด้านบุคลากรและองค์กรซ่อมบำรุงร่วมกันในระดับภูมิภาค

ในโอกาสนี้ ที่ประชุมยังได้รับรอง AIRPORT EMS Certification Guidebook ซึ่งประเทศไทยเป็นผู้นำเสนอ เพื่อใช้เป็นแนวทางส่งเสริมการดำเนินงานด้านระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมของท่าอากาศยาน (Airport Environmental Management System: Airport EMS) ให้มีความสอดคล้องกันในประเทศสมาชิกอาเซียน อันจะช่วยยกระดับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของท่าอากาศยานในภูมิภาคอย่างเป็นรูปธรรม

คณะผู้แทนไทยยังได้เข้าร่วม ASEAN Sustainability Forum ครั้งที่ 9 ซึ่งเป็นเวทีสำคัญด้านความยั่งยืนของอุตสาหกรรมการบิน โดยมีการแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับแนวทางลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของภาคการบิน อาทิ ความคืบหน้าของโครงการ CORSIA การขยายการใช้ CORSIA Eligible Emissions Units (CEEUs) ตลอดจนผลกระทบและโอกาสของการใช้เชื้อเพลิงการบินยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel: SAF) ในภูมิภาคอาเซียน เพื่อสนับสนุนเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินอย่างยั่งยืนในระยะยาว

การเข้าร่วมประชุมครั้งนี้สะท้อนบทบาทของประเทศไทยในการมีส่วนร่วมขับเคลื่อนนโยบายและมาตรฐานด้านการบินของอาเซียน ทั้งด้านความปลอดภัย ความมั่นคง ความยั่งยืน และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางการบิน เพื่อสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินและเสริมสร้างความเชื่อมโยงของภูมิภาคในอนาคตอย่างต่อเนื่อง

เลือกภาษา

ขนาดตัวอักษร
การแสดงผล