เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2569 พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) พร้อมด้วยผู้แทนสำนักนิรภัยและกำกับมาตรฐานการตรวจสอบ (SMO) ผู้แทนฝ่ายบริหารงานปฏิบัติการการเดินอากาศ (AND) ผู้แทนฝ่ายมาตรฐานบริการการเดินอากาศ (ANS) และผู้แทนศูนย์บริหารจัดการห้วงอากาศ (ประเทศไทย) (ศูนย์ AMC) ให้การต้อนรับ Mr. Eng. Saleh Al-Harthy, Director General of Air Navigation และคณะผู้แทนจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศโอมาน เพื่อหารือและแลกเปลี่ยนข้อมูลด้านการบริหารจัดการห้วงอากาศร่วมกัน
การหารือในครั้งนี้มุ่งเน้นการแลกเปลี่ยนประสบการณ์และองค์ความรู้ด้านการบริหารจัดการห้วงอากาศแบบยืดหยุ่น (Flexible Use of Airspace – FUA) โครงสร้างและแนวทางปฏิบัติในภาพรวมของศูนย์ AMC การประสานความร่วมมือด้านการบริหารจราจรทางอากาศระหว่างทหารและพลเรือน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้ห้วงอากาศให้เกิดประโยชน์สูงสุด
ในโอกาสนี้ CAAT และผู้แทนของศูนย์ AMC (ประเทศไทย) ได้นำเสนอแนวทางปฏิบัติงานและการบริหารจัดการห้วงอากาศร่วมกัน ทั้งฝ่ายทหารและพลเรือนของประเทศไทย ความต้องการใช้งานห้วงอากาศ การบริหารจัดการพื้นที่ห้วงอากาศที่มีการใช้งานแบบพิเศษ (Special Use Airspace – SUA) ที่ได้ดำเนินการไปแล้ว นอกจากนี้ ผู้แทนสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศโอมานยังแสดงความสนใจในระบบ THAI-CMAC ซึ่งเป็นระบบหลักที่ประเทศไทยใช้สนับสนุนการบริหารจัดการห้วงอากาศภาพรวมของประเทศอีกด้วย
