cate banner caat

ข่าวสาร

การค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานที่ประสบภัย ครั้งที่ 43 ประจำปี 2566 (SAREX 2023)
การค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานที่ประสบภัย ครั้งที่ 43 ประจำปี 2566 (SAREX 2023)
ตราสัญลักษณ์งานฉลองพระชนมายุ ๘ รอบ สมเด็จพระอริยวงศาคตญาณ สมเด็จพระสังฆราช สกลมหาสังฆปริณายก
ตราสัญลักษณ์งานฉลองพระชนมายุ ๘ รอบ สมเด็จพระอริยวงศาคตญาณ สมเด็จพระสังฆราช สกลมหาสังฆปริณายก
Default Image
CAAT และ DGAC ลงนามภาคผนวกที่ 7 (Annex VII)
Default Image
CAAT และ DGAC ลงนามภาคผนวกที่ 7 (Annex VII) ในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือทางเทคนิค (MOU on Technical Cooperation)
จดหมายข่าวด้านความปลอดภัย เรื่อง ความรับผิดชอบในการสอบสวนเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย (SB No. 01/2023)
จดหมายข่าวด้านความปลอดภัย เรื่อง ความรับผิดชอบในการสอบสวนเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย (SB No. 01/2023)
CAAT NEWS ฉบับที่ 6 / 2566 วันที่ 8 พฤษภาคม 2566 กบร. เห็นชอบยกระดับมาตรฐานใบอนุญาตช่างซ่อมอากาศยาน / ทบทวนแผนรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งชาติเทียบเคียงสากล
CAAT NEWS ฉบับที่ 6 / 2566 วันที่ 8 พฤษภาคม 2566 กบร. เห็นชอบยกระดับมาตรฐานใบอนุญาตช่างซ่อมอากาศยาน / ทบทวนแผนรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งชาติเทียบเคียงสากล
CAAT ได้ประชุมหารือถึงแนวทางการป้องกันการรบกวนสัญญาณดาวเทียม GPS
CAAT ได้ประชุมหารือถึงแนวทางการป้องกันการรบกวนสัญญาณดาวเทียม GPS
Default Image
ขอเชิญประชุมเพื่อปรึกษาหารือและรับฟังข้อคิดเห็นกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการบิน (TCAR OPS Public Consultation)
CAAT NEWS ฉบับที่ 5 / 2566 วันที่ 6 เมษายน 2566 นายกรัฐมนตรีสั่งแก้ปัญหาตั๋วเครื่องบินแพงแบบครบวงจร เร่งแผนระยะสั้น – ระยะยาวขยายขีดความสามารถทั้งระบบให้ทันการเติบโตของดีมานด์
CAAT NEWS ฉบับที่ 5 / 2566 วันที่ 6 เมษายน 2566 นายกรัฐมนตรีสั่งแก้ปัญหาตั๋วเครื่องบินแพงแบบครบวงจร เร่งแผนระยะสั้น – ระยะยาวขยายขีดความสามารถทั้งระบบให้ทันการเติบโตของดีมานด์
โครงการงานรณรงค์เพื่อป้องกันการทุจริตภายในองค์กร ประจำปี 2566 “CAAT STRONG Power Anti-Corruption ปีที่ 2”
โครงการงานรณรงค์เพื่อป้องกันการทุจริตภายในองค์กร ประจำปี 2566 “CAAT STRONG Power Anti-Corruption ปีที่ 2”
Default Image
นโยบายด้านการบินพลเรือนของประเทศ (พ.ศ. 2565-2580)
Default Image

เลือกภาษา

ขนาดตัวอักษร
การแสดงผล