วันที่ 28 ตุลาคม 2567 ฝ่ายมาตรฐานอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (UAS) สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ชี้แจงการเปิดใช้งานระบบฐานข้อมูลอากาศยานซึ่งไม่มีนักบินสำหรับการรับรองการให้อนุญาตและการบริการประชาชน และระบบตรวจติดตามอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (ระบบ UAS PORTAL) ณ ห้อง Barn ชั้น 1 โรงแรมเบสท์เวสเทิร์น จตุจักร กรุงเทพฯ
โดย ฝ่ายมาตรฐานอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (UAS) ได้ชี้แจงภาพรวมการกำกับดูแล แนวทางการขอรับรองศูนย์ทดสอบและหลักสูตรการฝึกอบรมผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน การใช้งานระบบ UAS PORTAL ในส่วนการขึ้นทะเบียนผู้บังคับและการจดทะเบียนอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (Registration) การใช้งานระบบ UAS PORTAL ในส่วนการอนุญาตปฏิบัติการบิน (Tracking) และตอบข้อซักถามเกี่ยวกับการใช้งานระบบ UAS PORTAL
CAAT ได้พัฒนาระบบ UAS PORTAL (uasportal.caat.or.th) สำหรับการขึ้นทะเบียนผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน การจดทะเบียนอากาศยานฯ และการขออนุญาตทำการบินกับอากาศยานฯ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและตอบสนองต่อความต้องการในการใช้งานในอนาคต ซึ่งประกอบด้วย
1. ระบบขึ้นทะเบียนผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน
2. ระบบจดทะเบียนอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน
3. ระบบขออนุญาตทำการบินอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (อยู่ระหว่างพัฒนาระบบ)
ปัจจุบันท่านสามารถเลือกใช้งานระบบ UAS Portal (uasportal.caat.or.th) หรือระบบเดิม (uav.caat.or.th) ระบบใดระบบหนึ่ง โดยหลังจากวันที่ 27 ธันวาคม 2567 ระบบเดิมจะหยุดให้บริการ ทั้งนี้ หนังสือการขึ้นทะเบียนผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานฯ ที่ได้รับจากระบบเดิม ยังคงใช้ได้ต่อไปจนกว่าหนังสือการขึ้นทะเบียนฯ ของท่านจะสิ้นอายุ และสามารถตรวจสอบข้อมูลการขึ้นทะเบียนผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานฯ ในระบบเดิม (uav.caat.or.th) ได้จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2568
สำหรับท่านที่เลือกขึ้นทะเบียนฯ ผ่านระบบใหม่ UAS Portal (uasportal.caat.or.th) แล้ว หนังสือการขึ้นทะเบียนฯ ฉบับเดิมของท่านจะสิ้นผลทันที และหนังสือการขึ้นทะเบียนฉบับใหม่ที่ได้รับจากระบบ UAS Portal จะมีผลใช้บังคับแทนต่อไป
