เมื่อวันที่ 18 กันยายน 2567 CAAT จัดประชุมทดสอบแผนรับภาวะฉุกเฉินด้านบริการจราจรทางอากาศ (ATM Contingency Plan) ประจำปี 2567 ณ ห้องประชุม PARIS สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อทบทวนและซักซ้อมความเข้าใจวิธีปฏิบัติและเตรียมความพร้อมในการรับภาวะฉุกเฉินด้านบริการจราจรทางอากาศที่อาจจะเกิดขึ้น รวมถึงการจัดการจราจรทางอากาศในห้วงเวลาสถานการณ์ฉุกเฉิน ให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และสอดคล้องตามที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization : ICAO) กำหนด อีกทั้งเพื่อให้แผนดังกล่าวที่จัดทำขึ้นสามารถนำมาใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การประชุมทดสอบแผนรับภาวะฉุกเฉินด้านบริการจราจรทางอากาศ ครั้งนี้ มีผู้แทนจากหน่วยงาน ต่าง ๆ เข้าร่วมประชุมทดสอบแผนฯ ตามอำนาจหน้าที่ของคณะ CCC (Central Coordinating Committee) และ คณะ AOCG (ATM Operational Contingency Group) ประกอบด้วย
- ผู้แทน กองทัพอากาศ
- ผู้แทน กองทัพเรือ
- ผู้แทน กรมท่าอากาศยาน
- ผู้แทน กรมอุตุนิยมวิทยา
- ผู้แทน ศูนย์ประสานงานการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานและเรือที่ประสบภัย
- ผู้แทน บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด
- ผู้แทน ศูนย์บริหารจัดการห้วงอากาศ (ประเทศไทย)
- ผู้แทน บริษัท การท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
- ผู้แทน บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
- ผู้แทน คณะกรรมการดำเนินงานด้านธุรกิจการบิน (AOC)
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังได้รับข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์ เพื่อดำเนินการปรับปรุงแก้ไขวิธีปฏิบัติ ให้มีความเหมาะสม ครบถ้วน และเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดต่อไป
