เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2568 สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) โดยสำนักนิรภัยและกำกับมาตรฐานการตรวจสอบ (SMO) จัดประชุมคณะทำงาน Operational Task Force ครั้งที่ 1 ประจำปี 2568 ณ โรงแรมมิราเคิล แกรนด์ คอนเวนชัน กรุงเทพมหานคร โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐและองค์กรด้านการบินพลเรือนในอุตสาหกรรมการบินเข้าร่วม เช่น สายการบิน ผู้ดำเนินงานสนามบิน ผู้ให้บริการภาคพื้น ผู้ให้บริการการเดินอากาศ กรมอุตุนิยมวิทยา และหน่วยงานภายใน CAAT ที่เกี่ยวข้อง
การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือระหว่าง CAAT และภาคอุตสาหกรรมการบิน ผ่านกลไกของคณะทำงาน Operational Task Force โดยมุ่งเน้นการระบุและกำหนดมาตรการควบคุมความเสี่ยงด้านความปลอดภัยการบิน และหารือประเด็นปัญหาด้านความปลอดภัยที่สำคัญในภาคการปฏิบัติการ ส่งเสริมให้ผู้เข้าร่วมประชุม เสนอข้อคิดเห็นหรือข้อกังวลด้านความปลอดภัย ซึ่งจะนำไปใช้ประกอบการปรับปรุงและพัฒนา “แผนนิรภัยในการบินพลเรือนแห่งชาติ” (State Safety Programme – SSP) และ “แผนปฏิบัติการด้านความปลอดภัยในการบินพลเรือนของประเทศไทย” (Thailand Aviation Safety Action Plan – TASAP) ให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมและความเสี่ยงที่แท้จริง นอกจากนี้ ที่ประชุมยังได้ร่วมกันวิเคราะห์ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยใหม่ที่เกิดขึ้นจาก ปัญหา GNSS Radio Interference (RFI) โดยใช้ เทคนิคการวิเคราะห์ Bow-Tie ซึ่งช่วยให้สามารถมองเห็นมาตรการป้องกันและบรรเทาความเสี่ยงได้อย่างเป็นระบบ
การประชุม Operational Task Force ครั้งนี้ ถือเป็นเวทีสำคัญในการแลกเปลี่ยนข้อมูล เสนอแนะแนวทางในระดับประเทศ เพื่อร่วมกันขับเคลื่อนระบบการบริหารจัดการความปลอดภัยของประเทศให้มีความเข้มแข็ง โดย CAAT มีกำหนดจัดประชุมครั้งถัดไปในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 เพื่อสานต่อความร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมการบินอย่างต่อเนื่อง และสนับสนุนให้ประเทศไทยสามารถบรรลุ 
ตถุประสงค์ด้านความปลอดภัยในการบินพลเรือนของประเทศ (State Safety Objectives) อย่างมีประสิทธิภาพ