วันที่ 17 มิถุนายน 2568 สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศส (DGAC France) ได้ลงนามในภาคผนวกฉบับที่ 9 (Annex 9) ต่อบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือทางวิชาการ (MOU on Technical Cooperation) อย่างเป็นทางการ ณ กรุงปารีส สาธารณรัฐฝรั่งเศส เพื่อยกระดับความร่วมมือด้านความปลอดภัยการบินและเป็นการยืนยันความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานกำกับดูแลด้านการบินของทั้งสองประเทศ
โดยมีพลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยและ Mr. Damien Cazé ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศส (Director General of the French Civil Aviation Authority) ร่วมลงนามในภาคผนวกฉบับใหม่ ซึ่งมุ่งเน้นความร่วมมือใน 3 ด้านสำคัญ ได้แก่
• แผนนิรภัยการบินแห่งชาติ (State Safety Programme – SSP)
• องค์กรและการฝึกอบรม (Organization and Training)
• ความสมควรเดินอากาศ (Airworthiness – AIR), การปฏิบัติการบิน (Flight Operations – OPS) และการออกใบอนุญาตผู้ปฏิบัติหน้าที่ (Personnel Licensing – PEL)
โดยภาคผนวกฉบับนี้ได้รับการสนับสนุนจากบริษัทแอร์บัส (Airbus) และเป็นการขยายระยะเวลาความร่วมมือจากภาคผนวกเดิมที่ลงนามเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 2566 ออกไปอีก 2 ปี
DGAC France มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการให้การสนับสนุนทางเทคนิคแก่ CAAT ในช่วงเวลาที่ประเทศไทยกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่การบังคับใช้ข้อบังคับการบินพลเรือนของไทย (Thai Civil Aviation Regulations – TCARs) รวมถึงการเตรียมความพร้อมรับการตรวจสอบโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ภายใต้โครงการตรวจสอบการกำกับดูแลความปลอดภัยสากล (Universal Safety Oversight Audit Programme – USOAP) ในช่วงเดือนสิงหาคม-กันยายน 2568
การลงนามครั้งนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ CAAT ในการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินของประเทศไทยให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล ส่งเสริมความร่วมมือในระดับนโยบายและความสัมพันธ์ของผู้บริหารระหว่างทั้งสองหน่วยงานให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น
