เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2568 ที่งาน High-Level Aviation Week ซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศสิงคโปร์ ได้มีการเปิดตัว “Reference Materials for Regulators to Facilitate the Regulation of Advanced Air Mobility (AAM) Operations” จัดทำโดยความร่วมมือของ 24 ประเทศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก รวมถึงประเทศไทย เพื่อสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรม AAM/UAS ให้เติบโตอย่างปลอดภัย ลดความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบ และสร้างมาตรฐานเดียวกันในภูมิภาค ถือเป็นครั้งแรกที่หน่วยงานกำกับดูแลด้านการบินในระดับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก รวมถึงประเทศไทย ได้ร่วมกันพัฒนาแนวทางการกำกับดูแลสำหรับ “อากาศยานไฟฟ้าขึ้นลงแนวดิ่ง (eVTOL)” และ “อากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (UAS)” โดยเนื้อหาครอบคลุมด้านความปลอดภัย การรับรองความสมควรเดินอากาศ การให้บริการเชิงพาณิชย์ การพัฒนาบุคลากร การยอมรับของสังคม ตลอดจนความร่วมมือระหว่างประเทศ
สาระสำคัญของเอกสารแต่ละด้าน
•ด้านอากาศยานไฟฟ้าขึ้นลงแนวดิ่ง (eVTOL) :
-การรับรองด้านความสมควรเดินอากาศ
-กฎระเบียบสำหรับการนำ eVTOL เข้าสู่การให้บริการเชิงพาณิชย์ (Entry-Into-Service)
-การประสานความร่วมมือระหว่างหน่วยงานภาครัฐ
-นโยบายและกฎระเบียบทางเศรษฐกิจสำหรับ AAM
-การพัฒนาขีดความสามารถของหน่วยงานกำกับดูแล
-การยอมรับของสังคม
• ด้านอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (UAS)
-แนวทางเทคนิคสำหรับการปฏิบัติการบิน UAS แบบนอกระยะสายตา (BVLOS)
-การฝึกอบรมและการพัฒนาขีดความสามารถของบุคลากร
ประโยชน์ที่คาดหวัง
• หน่วยงานกำกับดูแล : มีกฎระเบียบที่ก้าวทันและสอดคล้องมาตรฐานสากล
• อุตสาหกรรม : สนับสนุนนวัตกรรมและการใช้งานเชิงพาณิชย์จริง
• สังคม : สร้างเศรษฐกิจระดับต่ำ (Low-Altitude Economy) และความยั่งยืนในทุกมิติ
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) สนับสนุนและจะพิจารณาประยุกต์ใช้เอกสารนี้ในบริบทประเทศไทย เพื่อเร่งการนำ AAM/UAS มาใช้ประโยชน์อย่างปลอดภัย และต่อยอดสู่อนาคตเศรษฐกิจการบินของประเทศ
ดาวน์โหลดเอกสารได้ที่ https://uasportal.caat.or.th/infographic
