เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2568 พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) และฝ่ายมาตรฐานอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ให้การต้อนรับ Mr. Frank ERB ผู้แทนจาก บริษัท THALES ซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำด้านเทคโนโลยีการบินและอวกาศ รวมถึงด้านไซเบอร์และดิจิทัลจากสาธารณรัฐฝรั่งเศส ซึ่งเข้าพบเพื่อหารือและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับ ระบบบริหารจัดการการจราจรทางอากาศสำหรับอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (Unmanned Aircraft Traffic Management: UTM) ณ ห้องประชุม Bangkok สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย
ในการเข้าพบครั้งนี้ ทั้งสองฝ่ายได้หารือแนวทางการพัฒนาและแลกเปลี่ยนประสบการณ์ด้านเทคโนโลยีการบริหารจัดการจราจรทางอากาศสำหรับอากาศยานไร้นักบิน โดยพลอากาศเอก มนัท ได้เผยถึงความคืบหน้าครั้งสำคัญและวิสัยทัศน์ของประเทศไทยต่ออนาคตของการขนส่งทางอากาศ รวมถึงการบริหารจัดการการจราจรทางอากาศสำหรับอากาศยานซึ่งไม่มีนักบินในประเทศไทยและภูมิภาคเอเชีย ภายใต้แนวคิดความปลอดภัยเป็นหัวใจสำคัญ (Safety First)
ปัจจุบันประเทศไทยมีความพร้อมสำหรับการดำเนินการ Sandbox ทางเทคโนโลยี UTM โดยได้เปิด Sandbox แห่งใหม่ ณ สนามบินโพธาราม จังหวัดราชบุรี เพื่อรองรับนักลงทุนและผู้สนใจในเทคโนโลยีดังกล่าว อีกทั้งยังมีแผนขยายพื้นที่ทดสอบทั่วประเทศ รวมถึงการพิจารณาใช้สนามบินของกรมท่าอากาศยานที่ไม่มีเที่ยวบินพาณิชย์ เพื่อใช้เป็นสนามทดสอบในอนาคต ทั้งนี้ พลอากาศเอก มนัท ได้เน้นย้ำว่าความปลอดภัยถือเป็นพื้นฐานสำคัญที่สุดในการอนุญาตให้มีการดำเนินการในทุกโครงการ Sandbox และระบบ UTM
นอกจากนี้ CAAT ยังมีแผนพัฒนาระบบบริหารจัดการอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (Unmanned Traffic Management: UTM) รวมถึงการนำระบบ Remote Identification (Remote ID) มาใช้งาน เพื่อยกระดับการบริหารจัดการและความปลอดภัยในการใช้งานอากาศยานไร้นักบินในหลากหลายภาคส่วน อาทิ ด้านการขนส่ง การเกษตร และการสำรวจ ตลอดจนเตรียมความพร้อมสำหรับเทคโนโลยีการขนส่งทางอากาศรูปแบบใหม่ (Advanced Air Mobility: AAM) ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
ในการดำเนินงานดังกล่าว CAAT ได้หารือและแลกเปลี่ยนประสบการณ์กับบริษัท Thales ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านระบบบริหารจัดการห้วงอากาศและโครงสร้างพื้นฐานทางการบิน เพื่อพัฒนาแนวทางการจัดการห้วงอากาศระดับต่ำของประเทศไทยให้มีความปลอดภัย ทันสมัย และสอดคล้องตามมาตรฐานสากล รองรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในอนาคต
ทั้งนี้ CAAT ยังเตรียมก้าวสู่การเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมระดับโลกด้าน Advanced Air Mobility (AAM) ในปี พ.ศ. 2569 ซึ่งนับเป็นอีกก้าวสำคัญของประเทศไทยในการแสดงศักยภาพและบทบาทผู้นำด้านเทคโนโลยีการบินสมัยใหม่ในเวทีโลก
