เมี่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) โดยสำนักนิรภัยและกำกับมาตรฐานการตรวจสอบ (SMO) จัดการประชุมคณะทำงานจัดการความเสี่ยง (Operational task force) ครั้งที่ 2 ประจำปี 2568 ร่วมกับผู้แทนจากหน่วยงาน ด้านการบินพลเรือน เพื่อเป็นเวทีให้องค์กรด้านการบินพลเรือนสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลและสารสนเทศด้านความปลอดภัย รวมทั้งประเด็นด้านความปลอดภัย (Safety issues) ตลอดจนขับเคลื่อนการดำเนินการในการลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในระดับประเทศ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ด้านความปลอดภัยเชิงปฏิบัติการบิน (Operational safety objectives) ของประเทศไทย ตามที่กำหนดไว้ในแผนปฏิบัติการด้านความปลอดภัยในการบินพลเรือนแห่งชาติ (Thailand Aviation Safety Action Plan: TASAP) ฉบับปี พ.ศ. 2567- 2569 และให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมและความเสี่ยงที่แท้จริงของประเทศ
โดยการประชุม Operational task force ในครั้งนี้ นายขจรพัฒน์ มากลิ่น รองผู้อำนวยการสายงานกำกับมาตรฐานความปลอดภัยการบินพลเรือน เป็นประธานในการประชุม ทั้งนี้ได้รับเกียรติจาก Mr. Simon Roberts ผู้เชี่ยวชาญด้าน SMS จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศส (DGAC France) เข้าร่วมการประชุมในครั้งนี้ด้วย
โดยผู้ร่วมประชุมได้ร่วมกันพิจารณาทะเบียนสภาวะอันตราย ผลจากการทำ Bowtie Analysis ของเหตุการณ์ อากาศยานไถลออกนอกทางวิ่ง (Runway Excursion) อากาศยานรุกล้ำเข้าทางวิ่ง (Runway Incursion) และเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยที่เกิดจาก GNSS Interference รวมถึงแลกเปลี่ยนข้อมูลและสารสนเทศด้านความปลอดภัย เพื่อนำไปบริหารจัดการด้านความปลอดภัยด้านการบินของประเทศ ให้เกิดประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยอย่างสูงสุดต่อไป
