เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2569 พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) และคณะผู้แทนจาก CAAT เข้าร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีการลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) เกี่ยวกับการนำอากาศยานรูปแบบใหม่มาใช้ในเมือง (Urban Air Mobility: UAM) ระหว่างบริษัท บางกอกแลนด์ จำกัด (มหาชน) บริษัท EHang จากประเทศจีน ซึ่งจดทะเบียนอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ NASDAQ บริษัท ซีเอชอีซี (ไทย) จำกัด (CHEC (Thai) Co., Ltd.) และ บริษัท Aerial Sea Ventures จำกัด
โดยความร่วมมือนี้จะเป็นการสะท้อนถึงวิสัยทัศน์ และมุมมองการนำอากาศยานรูปแบบใหม่มาช่วยพัฒนาการดำเนินชีวิตและการสัญจรทางอากาศยุคใหม่ที่กำลังจะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้ ตามกระแสของโลกในการพัฒนาเทคโนโลยีอากาศยานขึ้นลงทางดิ่ง (eVTOL) การพัฒนาจัดการห้วงอากาศด้วยระบบดิจิทัล และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ ซึ่งการพัฒนาเหล่านี้จะนำไปสู่การเชื่อมต่อระบบการขนส่งแบบอัจฉริยะในอนาคตอย่างยั่งยืน
สำหรับในประเทศไทย UAM จะเข้ามามีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อการขนส่งทั้งคนโดยสารและสินค้าโดยลดความแออัดการขนส่งทางบกในเมือง ลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและการใช้พลังงานสันดาป รวมถึงการใช้ในกรณีฉุกเฉินต่าง ๆ ซึ่งมีโอกาสเกิดขึ้นสูงในเขตเมือง ทั้งยังส่งเสริมภาพลักษณ์การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค
CAAT ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแลทั้งด้านมาตรฐานความปลอดภัย และการรักษาความปลอดภัยในการบินพลเรือนตามมาตรฐานสากล โดยเฉพาะตามกรอบการกำกับดูแลของ ICAO จึงต้องมีการเตรียมพร้อมสำหรับการกำกับดูแลมาตรฐานต่าง ๆ รวมถึงมาตรฐานเกี่ยวกับที่ขึ้น-ลงของ UAM และการใช้ห้วงอากาศอย่างปลอดภัย รวมถึงการสร้างการตระหนักรู้เกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยสาธารณะกับการใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ อันจะนำไปสู่การพัฒนาระบบนิเวศของ UAM จากการทดลองสู่การใช้จริง ส่งผลดีต่อพัฒนาระบบเศรษฐกิจห้วงอากาศระดับต่ำ (Low altitude economy) ที่ทั่วโลกกำลังให้ความสนใจอย่างยั่งยืน บนพื้นฐานมาตรฐานความปลอดภัยที่ CAAT กำกับดูแล พร้อมการนำผลจากการดำเนินการเหล่านี้มาใช้ในการพัฒนาและขยายกรอบการกำกับดูแลให้เข้ากับบริบทของเทคโนโลยีและสังคมที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว อันเป็นกระบวนการหนึ่งในการตอบสนองนโยบายคณะกรรมการกำกับฯ เกี่ยวกับการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยเป็นสำคัญตามมาตรฐานสากล
