ตามมติการประชุมคณะอนุกรรมการบริหารจัดการห้วงอากาศ ครั้งที่ 2/2568 โดยมี พลอากาศเอกมนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย และพลอากาศเอก อนุรักษ์ รมณารักษ์ เสนาธิการทหารอากาศ ในฐานะประธานอนุกรรมการร่วม เห็นชอบให้ดำเนินการทบทวน/ปรับปรุงแผนแม่บทห้วงอากาศและการเดินอากาศแห่งชาติ และแผนกลยุทธ์การพัฒนาห้วงอากาศฯ ให้สอดคล้องตามแผนการเดินอากาศสากล (Global Air Navigation Plan: GANP) ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) รวมถึงแผนยุทธศาสตร์ระดับประเทศและระดับภูมิภาค
ฝ่ายบริหารงานปฏิบัติการการเดินอากาศ (AND) ในฐานะเลขานุการคณะอนุกรรมการบริหารจัดการห้วงอากาศ จึงได้ดำเนินการจัดประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อปรับปรุงแผนแม่บทห้วงอากาศและการเดินอากาศแห่งชาติ และจัดทำแผนกลยุทธ์การพัฒนาห้วงอากาศและการเดินอากาศแห่งชาติ ภายใต้หัวข้อ “The Transition : Recovery to Modernization” ในวันที่ 25-27 มีนาคม 2569 โดยการประชุมฯ ในครั้งนี้มีผู้เข้าร่วมประชุมฯ ซึ่งเป็นผู้แทนในคณะทำงานเทคนิคด้านต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง จากหน่วยงานทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมการบินของไทย ร่วมกันหารือแลกเปลี่ยนความคิดเห็น และให้ข้อเสนอแนะที่สำคัญและเป็นประโยชน์ นับเป็นความร่วมมือ (Collaboration) อันเข้มแข็งของทุกภาคส่วน ที่สะท้อนให้เห็นถึงเจตนารมณ์ร่วมกันในการขับเคลื่อนการพัฒนาห้วงอากาศและการเดินอากาศของประเทศไทยสู่ความทันสมัยอย่างยั่งยืน
ทั้งนี้ เป้าหมายสำคัญของการทบทวน/ปรับปรุงแผนแม่บทห้วงอากาศและการเดินอากาศแห่งชาติ และจัดทำแผนกลยุทธ์การพัฒนาห้วงอากาศฯ มุ่งเน้นการพัฒนาระบบห้วงอากาศและการเดินอากาศของประเทศให้มีความปลอดภัย มั่นคง สามารถรองรับการเจริญเติบโตของปริมาณจราจรทางอากาศ และสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาระดับภูมิภาคและสากล ผ่านกลไกการประสานความร่วมมือระหว่างฝ่ายพลเรือนและฝ่ายความมั่นคง เพื่อขับเคลื่อนระบบการเดินอากาศของประเทศไทย ให้พร้อมรับความท้าทายและเทคโนโลยีการบินรูปแบบใหม่ในอนาคตได้อย่างเต็มศักยภาพต่อไป
