เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2569 พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) พร้อมด้วยนายขจรพัฒน์ มากลิ่น รองผู้อำนวยการสายงานกำกับมาตรฐานความปลอดภัย และผู้แทนฝ่ายมาตรฐานอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (UAS) ให้การต้อนรับ ดร.ดนันท์ สุภัทรพันธุ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด นายวิเชฐ ตันติวานิช ประธานกรรมการ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) และนายชวนินทร์ บัณฑิตกฤษดา ประธานกรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่บริหารร่วม บริษัท เอสซีจี เจดับเบิ้ลยูดี โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) พร้อมคณะผู้บริหารจากทั้ง 3 บริษัท ณ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เพื่อหารือและแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับแนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ (Aviation Logistics) รวมถึงการประยุกต์ใช้อากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (Unmanned Aircraft Systems: UAS) สำหรับการขนส่งสินค้าในอนาคต
การหารือในครั้งนี้ครอบคลุมประเด็นเกี่ยวกับการนำเทคโนโลยีอากาศยานซึ่งไม่มีนักบินมาใช้สนับสนุนการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ การพัฒนาเครือข่ายการขนส่งทางอากาศรูปแบบใหม่ ตลอดจนแนวทางการดำเนินงานที่สอดคล้องกับมาตรฐานด้านความปลอดภัยและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง เพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรม Aviation Logistics ในระยะยาว
ในโอกาสดังกล่าว CAAT ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับกรอบการกำกับดูแล กฎ ระเบียบ และมาตรฐานด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน รวมถึงแนวทางการอนุญาตและการทดสอบการบิน เพื่อให้การพัฒนาและนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาใช้งานเป็นไปอย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และสอดคล้องกับมาตรฐานสากล
พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการ CAAT กล่าวว่า CAAT พร้อมสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอากาศยานซึ่งไม่มีนักบินของประเทศไทย ภายใต้หลักการกำกับดูแลที่เหมาะสม โดยมุ่งสร้างสมดุลระหว่างการส่งเสริมนวัตกรรม การเติบโตของอุตสาหกรรม และการรักษามาตรฐานความปลอดภัยในการบิน อีกทั้งเพื่อสนับสนุนแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนในการรับส่งพัสดุภัณฑ์ในพื้นที่ทุรกันดารหรือยากต่อการขนส่งในรูปแบบปัจจุบัน และเพื่อการพัฒนาประเทศและเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการบินไทยในอนาคต
ทั้งนี้ การหารือดังกล่าวสะท้อนถึงความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชนในการเตรียมความพร้อมรองรับเทคโนโลยีการบินสมัยใหม่ และการพัฒนาระบบนิเวศด้าน Aviation Logistics ของประเทศไทยให้สามารถเติบโตได้อย่างยั่งยืนภายใต้กรอบการกำกับดูแลที่มีประสิทธิภาพและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล
