วันที่ 12 มิถุนายน 2569 CAAT จัดประชุมคณะทำงานด้านความปลอดภัยการบิน (Aviation Safety Action Group: ASAG) ครั้งที่ 2/2569 ขับเคลื่อนการยกระดับการจัดการด้านความปลอดภัยการบินของประเทศ โดยคณะทำงานด้านความปลอดภัยการบิน เป็นคณะทำงานภายใต้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) มีวัตถุประสงค์เพื่อร่วมกันติดตามสถานการณ์ด้านความปลอดภัยการบินของประเทศ พิจารณาผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัย และกำหนดแนวทางการดำเนินงานเพื่อยกระดับความปลอดภัยของระบบการบินพลเรือนไทยอย่างต่อเนื่อง
ที่ประชุมได้รับทราบความก้าวหน้าการดำเนินงานตามมติการประชุม ASAG ที่ผ่านมา รวมถึงความคืบหน้าในการดำเนินกิจกรรมด้านความปลอดภัยภายใต้แผนปฏิบัติการด้านความปลอดภัยในการบินพลเรือนแห่งชาติ (Thailand Aviation Safety Action Plan: TASAP) พ.ศ. 2567 – 2569 (ฉบับแก้ไขเพิ่มเติม) โดยมีการติดตามผลการดำเนินงานของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และพิจารณาการปรับปรุงกิจกรรมด้านความปลอดภัยให้สอดคล้องกับบริบทและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เปลี่ยนแปลงไป
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังได้ร่วมพิจารณาร่างวัตถุประสงค์ด้านความปลอดภัยของประเทศ (State Safety Objectives) ตัวชี้วัดสมรรถนะความปลอดภัย (Safety Performance Indicators: SPIs) และประเภทเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยที่มีความเสี่ยงสูงของประเทศไทย (Thailand High Risk Categories: HRCs) เพื่อใช้เป็นกรอบในการจัดทำแผนปฏิบัติการด้านความปลอดภัยในการบินพลเรือนแห่งชาติ (TASAP) พ.ศ. 2570-2572 โดยมุ่งเน้นการลดอัตราอุบัติเหตุและเหตุการณ์ที่มีความเสี่ยงสูง การยกระดับขีดความสามารถในการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยของประเทศ การรองรับเทคโนโลยีและรูปแบบการปฏิบัติการบินใหม่อย่างปลอดภัย การเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัย และการพัฒนาการดำเนินงานตามแผนนิรภัยในการบินพลเรือนแห่งชาติ (State Safety Programme: SSP) ให้มีประสิทธิผลและมีความยั่งยืน
และที่ประชุมยังได้พิจารณาแนวทางการเสริมสร้างความร่วมมือด้านความปลอดภัยการบินระหว่างหน่วยงานการบินพลเรือนและหน่วยงานด้านความมั่นคง เพื่อส่งเสริมการแลกเปลี่ยนข้อมูลด้านความปลอดภัย การประสานงาน และการสร้างความตระหนักรู้ด้านความปลอดภัยร่วมกัน อันจะช่วยสนับสนุนการบริหารจัดการความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
CAAT ยังคงมุ่งมั่นในการขับเคลื่อนการดำเนินงานด้านความปลอดภัยการบินของประเทศผ่านการบูรณาการความร่วมมือกับทุกภาคส่วน เพื่อให้ระบบการบินพลเรือนของประเทศไทยมีความปลอดภัย ยั่งยืน และสอดคล้องกับมาตรฐานสากลขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)
