สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) นำโดยนายศรัณย เบ็ญจนิรัตน์ รองผู้อำนวยการสายงานพัฒนาเศรษฐกิจการบิน พร้อมด้วยผู้แทนจากฝ่ายมาตรฐานการรักษาความปลอดภัยและการอำนวยความสะดวกในการบินพลเรือน และผู้แทนจากสำนักงานคณะกรรมการการรักษาความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์แห่งชาติ (สกมช.) เข้าร่วมการประชุมคณะผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์ ครั้งที่ 5 ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO Cybersecurity Panel: CYSECP/5) ระหว่างวันที่ 1–5 มิถุนายน 2569 ผ่านระบบออนไลน์ เพื่อติดตามแนวโน้มและทิศทางการดำเนินงานด้าน Aviation Cybersecurity ในระดับสากล
ปัจจุบัน Aviation Cybersecurity เป็นประเด็นสำคัญของอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก เนื่องจากระบบการบินมีการพึ่งพาเทคโนโลยีดิจิทัลและการเชื่อมโยงข้อมูลมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยภัยคุกคามทางไซเบอร์อาจส่งผลกระทบต่อทั้งความปลอดภัย (Safety) การรักษาความปลอดภัย (Security) และความต่อเนื่องของการดำเนินงานด้านการบินพลเรือน
หนึ่งในประเด็นสำคัญของการประชุมครั้งนี้ คือ การพิจารณาแนวทางการพัฒนามาตรฐานและข้อพึงปฏิบัติระหว่างประเทศ (Standards and Recommended Practices: SARPs) ด้าน Aviation Cybersecurity รวมถึงการรับรอง ICAO Aviation Cybersecurity Manual (Doc 10232) ฉบับแรก ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญที่ ICAO ให้กับการยกระดับการกำกับดูแลด้าน Aviation Cybersecurity ในระดับสากล
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังได้หารือเกี่ยวกับ การพัฒนา Global Cyber Risk Considerations (GCRC) ฉบับที่ 2 การจัดตั้งเครือข่าย Aviation Cybersecurity POC Network การพัฒนาศักยภาพบุคลากรด้าน Aviation Cybersecurity และ การติดตามความเสี่ยงทางไซเบอร์ที่เกี่ยวข้องกับการนำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (Artificial Intelligence: AI) มาใช้ในภาคการบิน
ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแลด้านการบินพลเรือนของประเทศไทย CAAT ได้ติดตามผลการประชุมและพัฒนาการของ ICAO อย่างใกล้ชิด เพื่อใช้เป็นข้อมูลประกอบการพัฒนาแนวทางการดำเนินงานด้าน Aviation Cybersecurity และการเตรียมความพร้อมของภาคการบินไทยให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากลในอนาคต
รองผู้อำนวยการ CAAT เน้นย้ำว่า “Aviation Cybersecurity เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบการบินพลเรือนในปัจจุบัน และมีความเชื่อมโยงกับทั้งความปลอดภัย (Safety) การรักษาความปลอดภัย (Security) และความต่อเนื่องของการดำเนินงาน CAAT ให้ความสำคัญกับการติดตามมาตรฐานและแนวทางของ ICAO อย่างใกล้ชิด เพื่อให้ประเทศไทยมีความพร้อมในการรองรับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมการบิน และสามารถรักษาความเชื่อมั่นของผู้ใช้บริการการบินตามมาตรฐานสากลได้อย่างต่อเนื่อง”
