สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) โดยฝ่ายมาตรฐานบริการการเดินอากาศ (ANS) จัดโครงการสัมมนา “TCAR ANS Focus Group Workshop 2026” ร่วมกับผู้ให้บริการการเดินอากาศ (Air Navigation Service Providers: ANSPs) จำนวน 6 หน่วยงาน เพื่อสร้างความเข้าใจเกี่ยวกับข้อกำหนดตามกฎหมาย Thailand Civil Aviation Regulation (TCAR) ด้านบริการการเดินอากาศ ซึ่งนำแนวทางการกำกับดูแลโดยมุ่งเน้นผลการดำเนินงาน (Performance-Based Regulation: PBR) มาใช้ พร้อมรับฟังข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากผู้ให้บริการ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการประกาศใช้ TCAR ANS ในปี 2571 และการบังคับใช้ในปี 2572
การสัมมนาจัดขึ้นระหว่างวันที่ 26 สิงหาคม – 18 กันยายน 2569 โดยแยกการหารือเป็นรายหน่วยงาน เพื่อให้สามารถลงรายละเอียดเกี่ยวกับลักษณะการให้บริการ ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนประเด็นปัญหาและข้อจำกัดในการปฏิบัติงานของผู้ให้บริการแต่ละแห่งได้อย่างครอบคลุม ประกอบด้วย
- ศูนย์บริหารจัดการห้วงอากาศ (ประเทศไทย) (AMC) วันที่ 26 สิงหาคม 2569 ณ โรงแรม Best Western Chatuchak
- ฝ่ายบริหารข่าวสารการบิน (AIM) ของ CAAT วันที่ 31 สิงหาคม 2569 ณ โรงแรม Best Western Chatuchak
- กองทัพเรือ วันที่ 7 กันยายน 2569 ณ โรงแรม Best Western Chatuchak
- สำนักงานคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานและเรือที่ประสบภัย (สกชย.) วันที่ 10 กันยายน 2569 ณ โรงแรม Best Western Chatuchak
- บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด วันที่ 11 กันยายน 2569 ณ โรงแรม Asawin Grand Convention
- กรมอุตุนิยมวิทยา วันที่ 18 กันยายน 2569 ณ โรงแรม Best Western Chatuchak
การหารือในรูปแบบ Focus Group เปิดโอกาสให้ CAAT และผู้ให้บริการการเดินอากาศร่วมกันพิจารณาแนวทางการนำข้อกำหนด TCAR ANS ไปปรับใช้กับการดำเนินงานจริง รวมถึงแลกเปลี่ยนประสบการณ์และข้อเสนอแนะเกี่ยวกับแนวทางการกำกับดูแลที่มุ่งเน้นผลการดำเนินงาน เพื่อให้ผู้ให้บริการแต่ละหน่วยงานมีความเข้าใจตรงกันเกี่ยวกับข้อกำหนดและสามารถเตรียมความพร้อมได้อย่างเหมาะสมกับภารกิจของตน
ทั้งนี้ CAAT จะนำข้อมูล ประเด็นปัญหา และข้อเสนอแนะที่ได้รับจากการสัมมนามาประกอบการพัฒนาแนวทางกำกับดูแลและจัดทำเอกสารสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างความชัดเจนในการปฏิบัติตามข้อกำหนด TCAR ANS และสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่การบังคับใช้กฎหมายอย่างเป็นระบบ
การดำเนินโครงการดังกล่าวสะท้อนถึงแนวทางของ CAAT ในการทำงานร่วมกับผู้ให้บริการการเดินอากาศตั้งแต่ช่วงเตรียมความพร้อมก่อนการบังคับใช้กฎหมาย โดยมุ่งพัฒนากรอบการกำกับดูแลให้สอดคล้องกับลักษณะการดำเนินงานของผู้ให้บริการแต่ละประเภท ควบคู่กับการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความต่อเนื่องของบริการการเดินอากาศ เพื่อรองรับการพัฒนาระบบการบินพลเรือนของประเทศไทยในระยะยาว
