ขั้นตอนการแก้ไขเอกสารและคู่มือของผู้ดำเนินการเดินอากาศ (TCAR)
Changes Related to an AOC Holder
Operator’s Manual or Document Amendment
การแก้ไขเอกสารและคู่มือการปฏิบัติการ รวมไปถึงการเปลี่ยนแปลงตาม TCAR OPS ORO.GEN.130 ที่มีผลต่อใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC),
ข้อกำหนดในการปฏิบัติการ (OPS SPEC) หรือระบบการจัดการของผู้ดำเนินการเดินอากาศ (Management System) ตามที่กำหนดไว้ใน GM1 ORO.GEN.130(a) และ (b) หรือสามารถอ้างอิงได้จาก Air Operator Certificate Guidelines (AOC GL) Appendix B – List of Changes Requiring Prior Approval
ผู้ดำเนินการเดินอากาศต้องดำเนินการบริหารการเปลี่ยนแปลงให้เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่ายังปฏิบัติตามกฎหมาย ข้อกำหนด และเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง
Changes Requiring Prior Approval (CR)
ผู้ดำเนินการเดินอากาศต้องพิจารณาประเภทของการเปลี่ยนแปลงที่ต้องได้รับการรับรองล่วงหน้า (Changes Requiring Prior Approval: CR) และจะต้องได้รับการรับรองจาก CAAT ก่อนดำเนินการปฏิบัติการ ทั้งนี้ ให้เป็นไปตามกฎหมายและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง และดำเนินการส่งคำขอเพื่อรับรองการเปลี่ยนแปลงก่อนนำไปปฏิบัติ
การเปลี่ยนแปลงที่ต้องได้รับการรับรองล่วงหน้าจาก CAAT อาจรวมถึงการเปลี่ยนแปลงที่มีผลต่อใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC), ข้อกำหนดในการปฏิบัติการ (OPS SPEC) หรือระบบการจัดการของผู้ดำเนินการเดินอากาศ (Management System) เป็นไปตาม TCAR OPS Part ORO.GEN.130 – Changes Related to an AOC Holder โดยมีขั้นตอนต่อไปนี้
ขั้นตอนการดำเนินการ
Phase 1 – Application
ผู้ยื่นคำขอต้องยื่นคำขอผ่านระบบ EMPIC พร้อมเอกสารประกอบที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ ข้อมูลและเอกสารที่ยื่นต้องมีความครบถ้วน ถูกต้อง และชัดเจนเพียงพอ เพื่อให้ CAAT สามารถระบุและพิจารณาลักษณะและขอบเขตของการเปลี่ยนแปลงที่เสนอได้อย่างเหมาะสม
Phase 2 – Document Assessment
CAAT จะพิจารณาคำขอ คู่มือการปฏิบัติการ เอกสารและหลักฐานประกอบ เพื่อประเมินความสอดคล้องกับกฎหมาย ข้อบังคับ และข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
การพิจารณาจะเริ่มดำเนินการเมื่อผู้ยื่นคำขอได้จัดส่งเอกสารที่กำหนดไว้อย่างครบถ้วนและถูกต้องตามที่กำหนด หากพบข้อบกพร่อง ผู้ยื่นคำขอต้องดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่อง และ/หรือจัดส่งข้อมูลหรือเอกสารเพิ่มเติมตามที่ CAAT กำหนด
Phase 3 – Demonstration and Inspection (if applicable)
กรณีการเปลี่ยนแปลงที่เสนอ จำเป็นต้องมีการสาธิต (Demonstration) หรือการตรวจสอบ (Inspection) ผู้ดำเนินการเดินอากาศต้องแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปฏิบัติตามข้อกำหนดและมาตรฐานด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องโดยผ่านการตรวจสอบ การทดสอบการบิน การสาธิต หรือการประเมินในรูปแบบอื่นตามความเหมาะสมกับลักษณะและขอบเขตของการเปลี่ยนแปลงที่เสนอ
CAAT อาจพิจารณาลดขอบเขตหรือยกเว้นขั้นตอนดังกล่าวตามความเหมาะสม โดยพิจารณาจากลักษณะและความซับซ้อนของการเปลี่ยนแปลง
Phase 4 – Certification
เมื่อการพิจารณาและการตรวจสอบสร็จสิ้นแล้ว CAAT จะอนุมัติการเปลี่ยนแปลงที่เสนอ และออกเอกสาร List of Approvals (LoA) ฉบับแก้ไข
กรณีการเปลี่ยนแปลงที่เสนอมีผลต่อใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC) หรือข้อกำหนดในการปฏิบัติการ (OPS SPEC) CAAT จะดำเนินการออกเอกสารฉบับแก้ไขหรือปรับปรุงตามความเหมาะสม
ผู้ดำเนินการเดินอากาศจะต้องไม่ดำเนินการเริ่มปฏิบัติการตามการเปลี่ยนแปลงที่เสนอ จนกว่า CAAT จะรับรองและออกเอกสารรับรองที่เกี่ยวข้อง
ระยะเวลาดำเนินการ
ผู้ยื่นคำขอต้องยื่นคำขออย่างน้อย 30 วันปฏิทิน ก่อนวันที่จะเริ่มดำเนินการเปลี่ยนแปลง
หมายเหตุ: ระยะเวลาดำเนินการขึ้นอยู่กับประเภทและความซับซ้อนของการเปลี่ยนแปลง และเป็นไปตามกรอบระยะเวลาการให้บริการ (Service Level Agreement: SLA) ของ CAAT
ค่าธรรมเนียม
ผู้ยื่นคำขอต้องชำระค่าธรรมเนียมก่อนเริ่มดำเนินการ Phase 4 – Certification ตามข้อกำหนดของ CAAT ที่เกี่ยวข้อง
ดูเพิ่มเติม:
ประกาศสำนักงานการบินเรือนพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่องซักซ้อมความเข้าใจเกี่ยวกับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมหนังสือรับรองอื่น<<คลิก>>
เอกสารคำขอ
| Document Code | Document Name | Applicability |
|---|---|---|
| CAAT-OPS-TCFM-201 | Proposed Change to an AOC (PCA) | *Mandatory Document for all cases |
| Operator-provided | Draft of Operations Manual/Document | *Mandatory Document for all cases |
| Operator-provided | Summary of Changes | *Mandatory Document for all cases |
| CAAT-OPS-TCCL-101 to CAAT-OPS-TCCL-107 | Compliance List for Aeroplane and Helicopter TCAR OPS as applicable to the change; | Submit the applicable compliance list with references for the relevant scope of the change. |
| CAAT-OPS-TCFM-102 | Application for Operations Specifications | Applicable to changes involving amendments to the OPS SPEC. |
| CAAT-OPS-TDGFM-402 | Application for Dangerous Goods Operating License (Thai Air Operator) (if applicable) | Applicable to initial applications and changes to specific approval for Dangerous Goods operations. |
| CAAT-OPS-TCFM-106 | Nomination for Air Operator Personnel | Applicable to changes in Nominated or Management Personnel. |
| CAAT-OPS-TCFM-107 | Schedule of Event Form | Required depending on the type of change or inspector’s request. |
| Operator-provided | Risk assessment documentation; | Required depending on the type of change or inspector’s request. |
| Operator-provided | Manufacturer/OEM documents or technical documents (e.g., AFM, MMEL, OSD, etc.) | Required depending on the type of change or inspector’s request. |
Note: For further details, refer to Air Operator Certification Guidelines (AOC GL) Chapter 3
Changes Not Requiring Prior Approval (CN)
การเปลี่ยนแปลงที่ไม่อยู่ในประเภทของการเปลี่ยนแปลงที่ต้องได้รับการรับรองล่วงหน้า (Changes Requiring Prior Approval: CR) ตาม TCAR OPS Part ORO.GEN.130 และ
GM1 ORO.GEN.130(a) และ (b) ให้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงประเภทที่ไม่ต้องได้รับการรับรองล่วงหน้า (Changes Not Requiring Prior Approval: CN)
อย่างไรก็ตาม ผู้ดำเนินการเดินอากาศต้องแจ้ง CAAT ก่อนดำเนินการเปลี่ยนแปลง และบริหารจัดการการเปลี่ยนแปลงตามขั้นตอนที่ CAAT ให้การรับรอง แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงประเภท CN จะไม่ต้องได้รับการรับรองล่วงหน้า แต่ CAAT อาจพิจารณาหรือตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวก่อนหรือหลังการดำเนินการตามความเหมาะสม
หากพบว่าการเปลี่ยนแปลงไม่เป็นไปตามกฎหมายหรือข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง หรือมีประเด็นด้านความปลอดภัย ผู้ดำเนินการเดินอากาศจะต้องแก้ไขข้อบกพร่องภายในระยะเวลาที่กำหนด
ขั้นตอนการดำเนินการ
Phase 1 – Notification
ผู้ได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC) ต้องยื่นแจ้งการเปลี่ยนแปลงผ่านระบบ EMPIC พร้อมเอกสารประกอบที่กำหนดให้ครบถ้วน
Phase 2: Document Assessment and Acknowledgement
เมื่อ CAAT ได้รับการแจ้งการเปลี่ยนแปลงประเภท CN พร้อมเอกสารประกอบครบถ้วนแล้ว CAAT จะดำเนินการตรวจสอบเบื้องต้นและออกเอกสารการรับทราบ (Release of Documentation: RoD) เพื่อยืนยันการได้รับเอกสาร โดยจะออก RoD ภายใน 10 วันปฏิทิน นับจากวันที่ยื่นเอกสาร.
ผู้ดำเนินการเดินอากาศสามารถดำเนินการเปลี่ยนแปลงที่เสนอได้เมื่อเป็นไปตามเงื่อนไขข้อใดข้อหนึ่ง ดังต่อไปนี้
- CAAT ยืนยันทางอีเมล (Verification Email) ผ่านระบบ EMPIC ว่าเอกสารที่ยื่นได้รับการเห็นชอบเรียบร้อยแล้ว → สามารถดำเนินการเปลี่ยนแปลงได้ทันที; หรือ
- ครบกำหนด 10 วันปฏิทินนับจากวันที่ยื่นเอกสาร โดย CAAT ไม่มีข้อทักท้วง → สามารถดำเนินการเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่วันที่ 11 เป็นต้นไป
หมายเหตุ: การ Release of Documentation (RoD) เป็นเพียงการยืนยันว่า CAAT ได้รับเอกสารที่ยื่นเท่านั้น ไม่ถือเป็นการรับรองหรือเห็นชอบว่าการเปลี่ยนแปลงเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ CAAT ยังคงมีอำนาจในการพิจารณาเอกสารภายหลังการออก RoD และผู้ดำเนินการเดินอากาศจะต้องแก้ไขข้อบกพร่องภายในระยะเวลาที่กำหนด
ระยะเวลาดำเนินการ
ผู้ดำเนินการเดินอากาศต้องแจ้งการเปลี่ยนแปลงล่วงหน้าก่อนวันที่จะเริ่มดำเนินการ ดังนี้
- อย่างน้อย 10 วันปฏิทิน สำหรับการเปลี่ยนแปลงประเภท CN ทั่วไป; หรือ
- อย่างน้อย 20 วันปฏิทิน สำหรับการเปลี่ยนแปลงประเภท CN ที่เกี่ยวข้องกับ Nominated Person, Safety Manager, และ Compliance Monitoring Manager
ค่าธรรมเนียม
ไม่มีค่าธรรมเนียมในการดำเนินการ
เอกสารคำขอ
| Document Code | Document Name | Applicability |
|---|---|---|
| CAAT-OPS-TCFM-201 | Proposed Change to an AOC (PCA) | *Mandatory Document for all cases |
| Operator-provided | Draft of Operations Manual/Document | *Mandatory Document for all cases |
| Operator-provided | Summary of Changes | *Mandatory Document for all cases |
| CAAT-OPS-TCFM-106 | Nomination for Air Operator Personnel | Applicable to changes in Nominated or Management Personnel. |
| Operator-provided | Risk assessment documentation; | Required depending on the type of change or inspector’s request. |
| Operator-provided | Manufacturer/OEM documents or technical documents (e.g., AFM, MMEL, OSD, etc.) | Required depending on the type of change or inspector’s request. |
Note: For further details, refer to Air Operator Certification Guidelines (AOC GL) Chapter 3
Download เอกสารคำขอ และแนวทางปฏิบัติ
รูปแบบการแก้ไขคู่มือ (Type of Manual Revision)
การดำเนินการแก้ไขคู่มือโดยกระบวนการ Changes Related to an AOC Holder นี้ มีการกำหนดรูปแบบการแก้ไขไว้
2 ประเภท ได้แก่ การแก้ไขแบบปกติ (Standard Revison: SR) และ การแก้ไขชั่วคราว (Temporary Revision) ซึ่งการแก้ไขคู่มือทุกกรณีต้องดำเนินการผ่านรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง
ในกรณีที่มีความจำเป็นต้องนำการแก้ไขไปใช้โดยทันทีด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย สามารถใช้กระบวนการการแก้ไขเร่งด่วน (Urgent Revision: UR) ได้ ทั้งนี้ UR ไม่ถือเป็นประเภทของการแก้ไขเอกสารและคู่มือ แต่เป็นรูปแบบการยื่นเอกสารแบบเร่งด่วน ซึ่งจะนำไปสู่การดำเนินการตามกระบวนปกติแบบ Standard Revision หรือ Temporary Revision ตามลักษณะของการแก้ไขเอกสารและคู่มือดังกล่าว
Standard Revison (SR)
การแก้ไขแบบปกติ (Standard Revision: SR) เป็นการแก้ไขแบบถาวรและไม่มีการกำหนดระยะเวลาสิ้นสุด โดยให้ดำเนินการตามกระบวนการ CR หรือ CN ตามลักษณะของเนื้อหาที่มีการเปลี่ยนแปลง และต้องยื่นต่อ CAAT ผ่านระบบ EMPIC ภายในระยะเวลาที่กำหนดตามกระบวนการที่เกี่ยวข้อง
Temporary Revision (TR)
การแก้ไขชั่วคราว (Temporary Revision: TR) หมายถึง การแก้ไขเนื้อหาของคู่มือหรือเอกสารที่มีผลใช้บังคับเป็นการชั่วคราวหรือภายในระยะเวลาที่จำกัด โดย TR จะออกเป็นเอกสารเพิ่มเติมจากฉบับที่ได้รับรับรอง/เห็นชอบในปัจจุบัน และมีผลใช้บังคับได้ไม่เกิน 180 วันปฏิทิน
ก่อนครบกำหนดระยะเวลาของ TR ผู้ดำเนินการเดินอากาศต้องดำเนินการนำเนื้อหา TR ออกจากคู่มือหรือเอกสารที่เกี่ยวข้อง หรือบรรจุเนื้อหาดังกล่าวให้เป็นการแก้ไขแบบถาวร (Standard Revision) แล้วแต่กรณี
การยื่นคำขอ TR
ผู้ดำเนินการเดินอากาศ ต้องยื่น TR ผ่านระบบ EMPIC ตามกระบวนการแก้ไขคู่มือหรือเอกสารที่เกี่ยวข้อง โดยต้องระบุสถานะของ TR และระยะเวลาที่มีผลใช้บังคับไว้อย่างชัดเจน
- TR ภายใต้ CR: TR ต้องได้รับการรับรองจาก CAAT และมีการออก List of Approval (LoA) ก่อนนำไปใช้
- TR ภายใต้ CN: TR ต้องดำเนินการตามกระบวนการเปลี่ยนแปลงประเภท CN ที่เกี่ยวข้อง
Urgent Revision (UR)
การแก้ไขเร่งด่วน (Urgent Revision: UR) ไม่ได้จัดเป็นประเภทของการแก้ไขคู่มือหรือเอกสาร แต่เป็น กระบวนการยื่นและพิจารณาแบบเร่งด่วน สำหรับการแก้ไขที่มีความจำเป็นต้องนำไปใช้โดยทันที เนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติการ (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ AOC GL Chapter 3)
ผู้ดำเนินการเดินอากาศต้องระบุในการยื่นคำขอว่า การแก้ไขเร่งด่วน (UR) เป็นการแก้ไขแบบปกติ (Standard Revision: SR) หรือ การแก้ไขแบบชั่วคราว (Temporary Revision: TR)
การยื่นคำขอ UR
ผู้ดำเนินการเดินอากาศต้องส่งเอกสารฉบับแก้ไขหรือหน้าที่เกี่ยวข้องให้ Principal Operations Inspector (POI) และ Concerned Inspector ผ่านทาง Email เพื่อให้ดำเนินการพิจารณาและรับทราบโดยเร่งด่วน
สำหรับการเปลี่ยนแปลงทั้งประเภท CR และ CN ผู้ดำเนินการเดินอากาศ สามารถนำ UR ไปปฏิบัติได้เมื่อได้รับการรับทราบ
โดยได้รับการตอบกลับทาง Email จาก CAAT
ทั้งนี้ ผู้ดำเนินการเดินอากาศต้องยื่นเอกสารผ่านระบบ EMPIC เช่นเดียวกับการดำเนินการตามกระบวนการ CR หรือ CN
อ่านต่อ คลิก>> Transition of the Change Related to an AOC Holder Process
วิธีการยื่นคำขอผ่านระบบ EMPIC
ผู้ดำเนินการเดินอากาศต้องยื่นคำขอพร้อมเอกสารประกอบที่เกี่ยวข้องผ่านระบบ EMPIC โดยเลือกช่องทางการยื่นคำขอให้สอดคล้องกับลักษณะของการเปลี่ยนแปลงที่จะดำเนินการ ทั้งนี้ ช่องทางการยื่นคำขอแบ่งตามกรณี ดังต่อไปนี้
เอกสารประกอบการประชุม Changes Related to an AOC Holder
Contact Us
For more information on the application process for an air operator certificate, please contact us:
AOC Certification Division
Flight Operations Standards Department (OPS) The Civil Aviation Authority of Thailand
222 Soi Vibhavadi Rangsit 28, Vibhavadi Rangsit Road, Chatuchak, Chatuchak, Bangkok, Thailand 10900
TEL: 02-568-8800 ext.8843 Mobile: 063-205-8843 Email: [email protected]
