คุณสมบัติของผู้ขออนุญาตเป็นนายช่างประจําอากาศยาน และสิทธิของผู้ถือใบอนุญาตนายช่างประจําอากาศยาน
1) อายุไม่ต่ำกว่า ๒๔ ปี
2) ความรู้ ในเรื่อง
ก.ทฤษฎีการบินและอากาศพลศาสตร์เบื้องต้น
ข.หลักการทั่วไปในการบํารุงรักษาและหน้าที่ทําการของอากาศยานเครื่องยนต์ และบริภัณฑ์ที่ติดตั้งในอากาศยาน ซึ่งตามปกติต้องมีนายช่างประจําอากาศยานเป็น ผู้ประจําหน้าที่ด้วย
ค.วิธีการซ่อมย่อย การปรับแต่งและการเปลี่ยนชิ้นส่วนของอากาศยานในขณะทําการบิน
ง.สมรรถนะของอากาศยานในส่วนที่เกี่ยวกับขีดจํากัดขอความเร็วและการปฏิบัติในกรณีเครื่องยนต์ขัดข้องไม่ทําการหรืออ่อนกําลังลง
จ.การกําหนดแผนการบินจากข้อมูลอันประกอบด้วยตําแหน่งน้ำหนักบรรทุก ตําแหน่งศูนย์ถ่วง สมรรถนะ ความหมดเปลืองเชื้อเพลิงกำลังและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ฉ.การควบคุมกําลังเครื่องยนต์และผลที่จะบังเกิดจากความแปรเปลี่ยนสภาพทางอุตุนิยมวิทยา
ช.กฎหมายว่าด้วยการเดินอากาศในส่วนที่เกี่ยวข้องกับนายช่างประจําอากาศยาน
3) ประสบการณ์
โดยได้รับการฝึกปฏิบัติหน้าที่นายช่างประจําอากาศยานในอากาศยานหรือในเครื่องฝึกเพื่อการนี้มาแล้วเป็นเวลาไม่น้อยกว่า ๒๐๐ ชั่วโมงบินหรือถ้าเป็นผู้ถือใบอนุญาตนายช่างภาคพื้นดิน ก็ต้องได้รับการฝึกปฏิบัติหน้าที่นายช่างประจําอากาศยานมาแล้วเป็นเวลาไม่น้อยกว่า ๕๐ ชั่วโมงบิน หรือถ้าเป็นนักบินก็ต้องได้ทําการในหน้าที่ผู้ควบคุมอากาศยาน ซึ่งใช้เครื่องยนต์ตั้งแต่ ๔ เครื่องขึ้นไปมาแล้วเป็นเวลาไม่น้อยกว่า ๒๐๐ ชั่วโมงบิน
4) ความเจนจัด
โดยได้แสดงความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่นายช่างประจําอากาศยานขณะทําการบิน รวมทั้งความสามารถในวิธีการปฏิบัติหน้าที่ในกรณีฉุกเฉินด้วย
5) สุขภาพ
ร่างกายสมบูรณ์ตามบทบัญญัติแห่งอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศในส่วนที่ว่าด้วยนายช่างประจําอากาศยาน